Chamadas de segurança do Infiniti EX
3 chamadas de segurança oficiais para o Infiniti EX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O rolamento da direção pode fraturar
A tensão no rolamento superior da direção pode fraturar o seu retentor, causando folga excessiva no volante ou perda de direção e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão o veio da direção ou o conjunto da coluna de direção, conforme aplicável, sem qualquer encargo.
O airbag do passageiro pode ser desativado
Um componente defeituoso na unidade de controlo de classificação de ocupantes pode interromper o seu sinal para a unidade de controlo do airbag, fazendo com que o airbag do passageiro seja desativado e não ofereça proteção adequada em caso de colisão. Os concessionários vão testar o sinal e substituir a almofada do banco que contém o sistema, se necessário.
O airbag do passageiro pode não inflar após a descarga da bateria
Se a bateria ficar significativamente descarregada, um software incorreto da unidade de controlo do airbag pode impedir que o airbag do passageiro infle numa colisão em que deveria fazê-lo. Os concessionários reprogramarão a unidade de controlo.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.