Chamadas de segurança do Hyundai Tiburon
17 chamadas de segurança oficiais para o Hyundai Tiburon, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Interruptor das luzes de travagem pode avariar
Um interruptor avariado pode impedir que as luzes de travagem se acendam, impedir a desativação do cruise control, afetar o arranque por botão ou o bloqueio da alavanca das mudanças, ou acender a luz de aviso do ESC. A alavanca das mudanças pode sair da posição Park sem o travão aplicado, causando um movimento involuntário. Os concessionários substituirão o interruptor gratuitamente.
Braços inferiores de suspensão dianteiros podem corroer e partir
O sal da estrada pode corroer e perfurar os braços inferiores de suspensão dianteiros, que podem partir e reduzir o controlo do veículo. Os concessionários irão inspecionar os braços, substituir os que apresentem a corrosão especificada ou acrescentar orifícios de drenagem e proteção anticorrosiva sem custos.
As rótulas da caixa de direção podem fissurar
Fissuras internas nas rótulas da caixa de direção podem fazer com que uma rótula se parta e desligue um tirante, impedindo o controlo da direção dessa roda dianteira e causando potencialmente um acidente. Os concessionários substituirão os conjuntos da caixa de direção gratuitamente.
A válvula do depósito de combustível pode não fechar corretamente
Uma válvula do depósito de combustível pode não fechar corretamente durante um capotamento, permitindo o derrame de combustível. O combustível perto de uma fonte de ignição pode causar um incêndio. Os concessionários instalam uma válvula adicional no depósito de combustível.
A válvula do depósito de combustível pode não fechar corretamente
Se a válvula do depósito de combustível não fechar corretamente, pode haver fuga de combustível num capotamento. A presença de combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Os concessionários irão instalar uma válvula de depósito de combustível adicional.
Os tubos dos travões traseiros podem desgastar-se e oxidar
O contacto com os suportes da caixa da direção pode desgastar e oxidar os tubos dos travões traseiros, causando uma fuga de líquido e uma redução da travagem. Os concessionários reposicionarão os tubos, instalarão molas de fixação e aplicarão material anticorrosão.
O painel de instrumentos pode afetar a despregagem do airbag do passageiro
As linhas de rutura na superfície do painel de instrumentos podem fazer com que este dobre para cima quando o airbag do passageiro é despregado, pelo que o airbag poderá não despregar corretamente e poderá ferir gravemente o passageiro da frente. O painel de instrumentos será substituído.
A cablagem do cinto de segurança pode ficar danificada
A cablagem do fecho do cinto de segurança do condutor pode ser danificada pelo regulador em altura do banco. Isto pode acender as luzes de aviso ou fundir o fusível do airbag, impedindo a despregagem do airbag. Os concessionários instalarão um novo fecho, se necessário, e colocarão uma cobertura protetora sobre a cablagem.
Os tubos dos travões traseiros podem roçar nos suportes
Os tubos dos travões traseiros podem entrar em contacto com os suportes da caixa de direção e desgastar-se ou corroer-se, causando fugas de fluido e travagem reduzida, o que poderá aumentar o risco de acidente. Os concessionários reposicionarão e fixarão os tubos com grampos e aplicarão material anticorrosão, gratuitamente.
A cablagem do fecho do cinto de segurança pode ficar danificada
O mecanismo de regulação do banco do condutor pode danificar a cablagem da fivela do cinto de segurança, acendendo luzes de aviso ou fazendo disparar o fusível do airbag e impedindo o acionamento do airbag. Os concessionários instalarão uma proteção e substituirão a fivela, se necessário.
O suporte do painel de instrumentos pode estar em falta
O suporte inferior esquerdo do painel de instrumentos pode estar em falta, aumentando a probabilidade ou a gravidade de ferimentos numa colisão frontal. Os concessionários verificarão a existência do suporte e instalá-lo-ão, se necessário, gratuitamente.
Os cintos de segurança dianteiros podem não desenrolar e recolher suavemente
Os cintos de segurança dianteiros podem torcer-se nas respetivas guias e tornar-se difíceis de desenrolar ou recolher, o que pode desincentivar a sua utilização correta e aumentar o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários aplicarão um batente sobre cada guia para ajudar os cintos a moverem-se suavemente.
O depósito de combustível pode estalar devido a vácuo excessivo
Um vácuo excessivo durante o ciclo de purga do filtro de carvão ativado pode deformar o depósito de combustível e provocar uma fissura. O combustível pode verter e causar um incêndio perto de uma fonte de ignição. Os concessionários irão testar a pressão do depósito e substituí-lo se estiver fissurado.
O depósito de combustível pode estalar devido a vácuo excessivo
Um vácuo excessivo durante o ciclo de purga do filtro de carvão ativado pode deformar o depósito de combustível e provocar uma fissura. O combustível pode verter e causar um incêndio perto de uma fonte de ignição. Os concessionários irão testar a pressão do depósito e substituí-lo se estiver fissurado.
O autocolante da pressão dos pneus pode apresentar informações incorretas
O autocolante da pressão dos pneus indica medidas de pneus, lotação e capacidade de carga incorretas. Uma carga excessiva pode danificar os pneus ou o veículo e provocar um acidente. Os proprietários receberão um autocolante correto e instruções de instalação.
Os vedantes da transmissão podem perder fluido
A perda de fluido pode reduzir a pressão nas embraiagens da transmissão, no travão e no servo de kickdown, fazendo com que patinem. Isto pode desgastar as superfícies de fricção e impedir que o veículo acelere como esperado. Os concessionários substituirão a válvula solenoide de controlo da pressão.
O motor do limpa-para-brisas pode deixar de funcionar
Os contactos do disjuntor contaminados podem interromper a corrente para o motor do limpa-para-brisas, deixando os limpa-para-brisas inoperacionais e reduzindo a visibilidade com mau tempo. Os concessionários irão remover os contaminantes dos contactos.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.