Chamadas de segurança do Hyundai Santa Cruz
9 chamadas de segurança oficiais para o Hyundai Santa Cruz, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O software da câmara frontal pode causar uma travagem inesperada
O software da câmara frontal pode fazer com que o sistema de prevenção de colisões frontais seja ativado prematuramente e acione os travões de forma inesperada, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software da câmara frontal gratuitamente.
O ecrã do painel de instrumentos pode falhar
Um erro de software pode fazer com que o ecrã do painel de instrumentos falhe, ocultando informações de segurança tais como a velocidade ou as luzes de aviso, e aumentando o risco de colisão. O software do ecrã será atualizado over-the-air ou por um concessionário, sem qualquer custo.
Os airbags de cortina lateral podem não se desdobrar conforme previsto
Os airbags de cortina lateral podem ter sido instalados incorretamente e podem não se desdobrar conforme previsto, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários reinstalarão os airbags gratuitamente.
A cablagem pode permitir sair da posição Park sem travar
Uma cablagem encaminhada incorretamente pode permitir que a transmissão saia da posição Park sem premir o travão, fazendo potencialmente com que o veículo se desloque sozinho e aumentando o risco de colisão. Utilize o travão de estacionamento quando estacionado. Os concessionários irão reencaminhar a cablagem gratuitamente.
A placa de circuitos da direção assistida pode entrar em curto-circuito
Uma placa de circuitos no conjunto da direção assistida pode entrar em curto-circuito, causando a perda de assistência da direção assistida e aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão o bloco elétrico da direção assistida gratuitamente.
A cablagem do engate de reboque pode entrar em curto-circuito e provocar um incêndio
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
Pode acumular-se água na placa de circuito impresso da cablagem do engate de reboque, provocando um curto-circuito elétrico que pode resultar num incêndio e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários instalarão um fusível e um kit de extensão de fios, conforme necessário, a título gratuito.
As molduras do tejadilho podem soltar-se
As molduras do tejadilho podem soltar-se e tornar-se um perigo na estrada, aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão ou fixarão as molduras, se necessário, gratuitamente.
Uma avaria na transmissão pode causar perda de potência
Uma anomalia na bomba de óleo da transmissão pode prejudicar o modo de condução de mobilidade reduzida e provocar uma perda total de potência de marcha, aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão a transmissão conforme necessário, e atualizarão o software da respetiva unidade de controlo, gratuitamente.
O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor pode fissurar e verter
O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor pode fissurar e verter óleo no compartimento do motor. Se o óleo entrar em contacto com componentes quentes do motor ou do escape, pode aumentar o risco de incêndio. Os concessionários irão substituir o tubo gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.