Chamadas de segurança do Hyundai i20

4 chamadas de segurança oficiais para o Hyundai i20, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O tubo de vácuo pode fissurar e reduzir a travagem

    Comunicada em 4 de junho de 2026Anos de modelo 2015–2020EU Safety Gate SR/01776/26

    Um tubo de vácuo com encaminhamento incorreto pode permanecer sob pressão e vibrar até fissurar, reduzindo potencialmente a eficiência da travagem e aumentando o risco de acidente. A campanha pede aos utilizadores finais que devolvam o produto.

  2. A bomba de combustível pode falhar e causar perda de tração

    Comunicada em 8 de setembro de 2025Anos de modelo 2021–2023Chamada de segurança da DVSA R/2025/27217.084 veículos afetados

    Pode desenvolver-se uma anomalia interna na bomba de combustível ao longo do tempo. Uma luz de aviso poderá acender-se e, se for ignorada, o veículo poderá perder a força motriz. A bomba de combustível será substituída.

  3. Uma avaria na transmissão pode causar perda de tração

    Comunicada em 20 de maio de 2024Anos de modelo 2023–2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/171770 veículos afetados

    Uma avaria na transmissão pode resultar na perda de tração. O software da unidade de controlo da transmissão será atualizado.

  4. A informação do VIN pode não ser enviada durante uma chamada eCall

    Comunicada em 22 de fevereiro de 2021Anos de modelo 2020Chamada de segurança da DVSA R/2021/0147.516 veículos afetados

    O número de identificação do veículo pode não estar corretamente registado na unidade eCall, pelo que poderá não ser enviado quando o eCall for acionado. A unidade será reiniciada e atualizada para registar o VIN.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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