Chamadas de segurança do Hyundai Genesis

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O motor de arranque pode entrar em curto-circuito após exposição à água

   Comunicada em 28 de outubro de 2024Anos de modelo 2013–2016Chamada de segurança da DVSA R/2024/37850 veículos afetados

   Após conduzir em condições excecionalmente húmidas ou em zonas inundadas, a água pode contaminar o motor de arranque e causar um curto-circuito. O motor de arranque será substituído.

2. A água no solenoide do motor de arranque pode causar um incêndio

   Comunicada em 13 de fevereiro de 2024Anos de modelo 2015–2016Campanha NHTSA 24V10700090.907 veículos afetados

   Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.

   A água pode infiltrar-se no solenoide do motor de arranque e provocar um curto-circuito, podendo originar um incêndio no compartimento do motor enquanto o veículo está estacionado ou em movimento. Estacione no exterior e afastado de estruturas até ser reparado. Os concessionários instalarão um kit de relé de correção gratuitamente.

3. A placa de circuito da unidade de controlo do ABS pode entrar em curto-circuito

   Comunicada em 12 de julho de 2021Anos de modelo 2013–2020Chamada de segurança da DVSA R/2021/21954 veículos afetados

   A placa de circuito impresso da unidade de controlo do ABS pode sofrer um curto-circuito elétrico sob condições específicas. A solução consiste em reparar os fusíveis da unidade de controlo HECU (ABS/ESC).

4. Curto-circuito no módulo ABS pode causar um incêndio

   Comunicada em 10 de março de 2021Anos de modelo 2015–2016Campanha NHTSA 21V16000094.646 veículos afetados

   Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.

   O módulo ABS pode avariar e entrar em curto-circuito, causando um incêndio no compartimento do motor com o veículo estacionado ou em circulação. Recomenda-se aos proprietários que estacionem no exterior e afastados de estruturas até à conclusão da reparação.

5. Direção assistida pode bloquear ou ficar pesada

   Comunicada em 31 de julho de 2020Anos de modelo 2020Campanha NHTSA 20V4470002 veículos afetados

   Um componente defeituoso da direção assistida pode fazer com que a direção bloqueie ou fique pesada durante a condução, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituíram os conjuntos da direção gratuitamente antes de os veículos serem vendidos.

6. Luz avisadora do travão de estacionamento pode não acender

   Comunicada em 5 de junho de 2017Anos de modelo 2015–2016Campanha NHTSA 17V359000161.074 veículos afetados

   A corrosão no interruptor pode impedir intermitentemente que a luz avisadora do travão de estacionamento acenda. O condutor pode conduzir o veículo com o travão de estacionamento parcialmente aplicado. Os concessionários irão substituir o interruptor sem custos.

7. O painel de instrumentos pode mostrar informações incorretas

   Comunicada em 2 de agosto de 2016Anos de modelo 2015Campanha NHTSA 16V5750003.031 veículos afetados

   O painel de instrumentos pode indicar a velocidade errada do veículo ou apresentar luzes de aviso incorretamente, aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software do painel de instrumentos, gratuitamente.

8. Limpa para-brisas podem falhar

   Comunicada em 29 de fevereiro de 2016Anos de modelo 2012Campanha NHTSA 16V11700018.700 veículos afetados

   Um vedante degradado da cobertura do motor do limpa para-brisas pode permitir a corrosão da placa de circuitos, causando uma falha intermitente ou total do limpa para-brisas. A visibilidade reduzida com mau tempo pode aumentar o risco de colisão. Os concessionários substituirão a cobertura e o vedante do motor do limpa para-brisas, gratuitamente.

9. Fissuras na parede lateral do pneu podem causar perda de ar

   Comunicada em 22 de dezembro de 2015Anos de modelo 2015Campanha NHTSA 15V86400011.142 veículos afetados

   Podem surgir fissuras na parede lateral do pneu, causando uma rutura, perda rápida de ar e perda de controlo do veículo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão os pneus de fábrica por pneus de outra marca, gratuitamente.

10. A entrada de água pode causar uma indicação incorreta da mudança engrenada

    Comunicada em 19 de fevereiro de 2015Anos de modelo 2015Campanha NHTSA 15V09700024.400 veículos afetados

    A água pode entrar nos conjuntos dos farolins traseiros, causando a indicação incorreta da mudança engrenada ou atrasando o engate da marcha-atrás (Reverse) ou da marcha em frente (Drive). O veículo poderá deslocar-se numa direção indesejada, aumentando o risco de colisão. Os concessionários aplicarão almofadas para impedir a entrada de água na caixa dos farolins, gratuitamente.

11. As luzes de travão podem não se acender

    Comunicada em 7 de novembro de 2014Anos de modelo 2009–2011Campanha NHTSA 14V71300042.925 veículos afetados

    Uma falha num circuito pode impedir que as luzes de travão se acendam, pelo que os condutores que seguem atrás podem não reconhecer que o veículo está a abrandar ou a parar. Isto aumenta o risco de colisão traseira. Os concessionários repararão o circuito do interruptor das luzes de travão gratuitamente.

12. O líquido dos travões pode permitir a corrosão da unidade de controlo

    Comunicada em 29 de outubro de 2013Anos de modelo 2009–2012Campanha NHTSA 13V48900043.500 veículos afetados

    O líquido dos travões pode não proteger a unidade de controlo eletrónico hidráulico contra a corrosão. A corrosão pode reduzir a eficácia da travagem e aumentar o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão a unidade, substituindo-a conforme necessário, e substituirão o líquido dos travões de fábrica nos veículos em que este não tenha sido substituído, gratuitamente.

13. Interruptor das luzes de travagem pode avariar

    Comunicada em 1 de abril de 2013Anos de modelo 2009–2011Campanha NHTSA 13V1130001.712.336 veículos afetados

    Um interruptor avariado pode impedir que as luzes de travagem se acendam, impedir a desativação do cruise control, afetar o arranque por botão ou o bloqueio da alavanca das mudanças, ou acender a luz de aviso do ESC. A alavanca das mudanças pode sair da posição Park sem o travão aplicado, causando um movimento involuntário. Os concessionários substituirão o interruptor gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.