Chamadas de segurança do Hyundai Genesis Coupe

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A mola do comutador de ignição pode partir-se

   Comunicada em 25 de julho de 2024Anos de modelo 2010–2013Campanha NHTSA 24V56200012.612 veículos afetados

   Uma mola de retorno no comutador de bloqueio da ignição pode partir-se, permitindo o movimento involuntário do veículo se este for ligado com uma mudança engrenada e sem o travão de estacionamento acionado. Os concessionários irão substituir o comutador de bloqueio da ignição gratuitamente.

2. Módulo ABS pode entrar em curto-circuito e causar incêndio

   Comunicada em 22 de setembro de 2023Anos de modelo 2011–2015Campanha NHTSA 23V6510001.649.478 veículos afetados

   Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.

   O líquido dos travões pode derramar-se para o interior do módulo ABS e causar um curto-circuito elétrico, podendo iniciar um incêndio no compartimento do motor com o veículo estacionado ou em circulação. Estacione no exterior e longe de estruturas até à reparação. Os concessionários substituirão o fusível do ABS gratuitamente.

3. Os parafusos de fixação do airbag do condutor podem estar soltos

   Comunicada em 4 de maio de 2020Anos de modelo 2016Campanha NHTSA 20V2480001.295 veículos afetados

   Parafusos de fixação soltos podem permitir que o airbag do condutor se descole do volante, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários irão inspecionar e reapertar os parafusos conforme necessário, gratuitamente.

4. O conetor do sensor do airbag do passageiro pode soltar-se

   Comunicada em 7 de outubro de 2016Anos de modelo 2010–2016Campanha NHTSA 16V72200084.500 veículos afetados

   O conetor do sensor de classificação de ocupante do banco do passageiro pode soltar-se quando o banco se movimenta. Numa colisão, o airbag do passageiro pode abrir na fase errada ou quando não deveria, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários fixarão o conetor, a título gratuito.

5. Os parafusos de fixação do diferencial podem soltar-se

   Comunicada em 16 de novembro de 2015Anos de modelo 2013–2015Campanha NHTSA 15V75600010.800 veículos afetados

   Se o diferencial e a travessa traseira estiverem alinhados incorretamente durante a montagem, os parafusos do diferencial podem soltar-se. A árvore de transmissão poderá desligar-se, causando perda de propulsão e aumentando o risco de colisão. Os concessionários verificarão o conjunto do diferencial gratuitamente.

6. Interruptor das luzes de travagem pode avariar

   Comunicada em 1 de abril de 2013Anos de modelo 2010–2011Campanha NHTSA 13V1130001.712.336 veículos afetados

   Um interruptor avariado pode impedir que as luzes de travagem se acendam, impedir a desativação do cruise control, afetar o arranque por botão ou o bloqueio da alavanca das mudanças, ou acender a luz de aviso do ESC. A alavanca das mudanças pode sair da posição Park sem o travão aplicado, causando um movimento involuntário. Os concessionários substituirão o interruptor gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.