Chamadas de segurança do Honda Stream
6 chamadas de segurança oficiais para o Honda Stream, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se
O airbag do passageiro pode não abrir corretamente. O insuflador situado no interior do módulo do airbag do passageiro será substituído.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se
Uma pressão anormal durante o acionamento pode romper o insuflador e projetar fragmentos metálicos na direção do para-brisas ou do espaço para os pés do passageiro, podendo causar ferimentos. O insuflador do airbag do passageiro será substituído.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper
Pastilhas de propulsor fabricadas incorretamente podem fazer com que o insuflador do airbag do passageiro rompa e o airbag encha de forma anormal numa colisão, aumentando o risco de ferimentos ou causando um incêndio no habitáculo. O módulo do insuflador será inspecionado e substituído, se necessário.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper
Bolachas de propelente fabricadas incorretamente podem fazer com que o insuflador do airbag do passageiro rompa e dispare anormalmente numa colisão, aumentando o risco de ferimentos ou provocando um incêndio no habitáculo. O módulo do insuflador será inspecionado e substituído, se necessário.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper
O propulsor do airbag pode arder demasiado depressa, causando uma pressão excessiva que poderá romper o insuflador e dispersar fragmentos metálicos. O conjunto do airbag do passageiro dianteiro será substituído.
As luzes de cruzamento podem falhar
As luzes de cruzamento podem falhar ao serem ligadas ou durante a condução. O comutador dos faróis será substituído e o terminal da cablagem das luzes de cruzamento será alterado para solucionar eventuais danos causados pelo calor.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.