Chamadas de segurança do Honda Prologue

3 chamadas de segurança oficiais para o Honda Prologue, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A câmara traseira pode apresentar uma imagem distorcida ou em branco

    Comunicada em 14 de maio de 2026Anos de modelo 2024–2025Campanha NHTSA 26V30600059.887 veículos afetados

    O ecrã da câmara traseira pode apresentar uma imagem distorcida ou em branco, reduzindo o campo de visão do condutor na retaguarda do veículo e aumentando o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários substituirão a câmara gratuitamente.

  2. O painel de instrumentos ou o ecrã da câmara de marcha atrás podem falhar

    Comunicada em 26 de fevereiro de 2026Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 26V11200065.135 veículos afetados

    Um erro de software pode fazer com que o painel de instrumentos falhe ou a câmara de marcha atrás mostre um ecrã preto em marcha atrás. A perda de informações de segurança ou a visibilidade traseira reduzida podem aumentar o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários atualizarão o software do módulo de controlo do rádio do veículo, sem qualquer custo.

  3. O braço de controlo inferior dianteiro pode partir-se

    Comunicada em 18 de julho de 2024Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 24V54000039 veículos afetados

    Um defeito de fabrico pode fazer com que o braço de controlo inferior dianteiro direito se parta, levando à perda de controlo do veículo e a um maior risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar e substituir o braço conforme necessário, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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