Chamadas de segurança do Genesis G70

6 chamadas de segurança oficiais para o Genesis G70, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A bomba de combustível pode avariar e cortar a potência de tração

    Comunicada em 11 de julho de 2024Anos de modelo 2019–2023Campanha NHTSA 24V52800054.647 veículos afetados

    A bomba de combustível pode avariar e causar a perda de potência de tração, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão atualizar o software de controlo do motor e inspecionar e substituir o conjunto da bomba de combustível conforme necessário; as reparações são gratuitas.

  2. O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor pode ter fugas

    Comunicada em 8 de março de 2024Anos de modelo 2019–2022Campanha NHTSA 24V19100028.439 veículos afetados

    O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor esquerdo pode deteriorar-se e ter fugas de óleo. O óleo em contacto com componentes quentes do motor pode aumentar o risco de incêndio no compartimento do motor. Os concessionários substituirão o tubo gratuitamente.

  3. A água no solenoide do motor de arranque pode causar um incêndio

    Comunicada em 13 de fevereiro de 2024Anos de modelo 2019Campanha NHTSA 24V10700090.907 veículos afetados

    Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.

    A água pode infiltrar-se no solenoide do motor de arranque e provocar um curto-circuito, podendo originar um incêndio no compartimento do motor enquanto o veículo está estacionado ou em movimento. Estacione no exterior e afastado de estruturas até ser reparado. Os concessionários instalarão um kit de relé de correção gratuitamente.

  4. O fecho da bagageira pode impedir a abertura a partir do interior

    Comunicada em 28 de março de 2022Anos de modelo 2019Campanha NHTSA 22V19600063.461 veículos afetados

    Um fecho da bagageira danificado pode impedir que a mala se abra a partir do interior, podendo aprisionar uma pessoa e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar o fecho e substituir a sua base, conforme necessário, gratuitamente.

  5. Curto-circuito no módulo ABS pode causar um incêndio

    Comunicada em 10 de março de 2021Anos de modelo 2019–2021Campanha NHTSA 21V161000552 veículos afetados

    Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.

    O módulo ABS pode avariar e entrar em curto-circuito, causando um incêndio no compartimento do motor com o veículo estacionado ou em circulação. Recomenda-se aos proprietários que estacionem no exterior e afastados de estruturas até à conclusão da reparação.

  6. O bico da bomba de combustível pode ficar obstruído

    Comunicada em 21 de setembro de 2020Anos de modelo 2021Campanha NHTSA 20V569000319 veículos afetados

    Uma rebarba de plástico pode bloquear o bico injetor da bomba de combustível e reduzir o fornecimento de combustível, podendo causar a paragem do motor e aumentar o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e repararão o bico injetor do conjunto da bomba de combustível, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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