Chamadas de segurança do Genesis G70
6 chamadas de segurança oficiais para o Genesis G70, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A bomba de combustível pode avariar e cortar a potência de tração
A bomba de combustível pode avariar e causar a perda de potência de tração, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão atualizar o software de controlo do motor e inspecionar e substituir o conjunto da bomba de combustível conforme necessário; as reparações são gratuitas.
O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor pode ter fugas
O tubo de alimentação de óleo do turbocompressor esquerdo pode deteriorar-se e ter fugas de óleo. O óleo em contacto com componentes quentes do motor pode aumentar o risco de incêndio no compartimento do motor. Os concessionários substituirão o tubo gratuitamente.
A água no solenoide do motor de arranque pode causar um incêndio
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
A água pode infiltrar-se no solenoide do motor de arranque e provocar um curto-circuito, podendo originar um incêndio no compartimento do motor enquanto o veículo está estacionado ou em movimento. Estacione no exterior e afastado de estruturas até ser reparado. Os concessionários instalarão um kit de relé de correção gratuitamente.
O fecho da bagageira pode impedir a abertura a partir do interior
Um fecho da bagageira danificado pode impedir que a mala se abra a partir do interior, podendo aprisionar uma pessoa e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar o fecho e substituir a sua base, conforme necessário, gratuitamente.
Curto-circuito no módulo ABS pode causar um incêndio
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
O módulo ABS pode avariar e entrar em curto-circuito, causando um incêndio no compartimento do motor com o veículo estacionado ou em circulação. Recomenda-se aos proprietários que estacionem no exterior e afastados de estruturas até à conclusão da reparação.
O bico da bomba de combustível pode ficar obstruído
Uma rebarba de plástico pode bloquear o bico injetor da bomba de combustível e reduzir o fornecimento de combustível, podendo causar a paragem do motor e aumentar o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e repararão o bico injetor do conjunto da bomba de combustível, gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.