Chamadas de segurança do Ford Tourneo Connect
6 chamadas de segurança oficiais para o Ford Tourneo Connect, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A bomba de refrigeração pode causar a falha do motor
Uma bomba de refrigeração instalada durante uma reparação pode causar uma sincronização incorrecta do motor, levando à falha do motor, perda súbita de potência e impossibilidade de reiniciar. A bomba de água e a correia de distribuição serão verificadas e substituídas, se necessário.
As luzes de presença podem não funcionar conforme previsto
Uma configuração incorrecta do módulo de controlo da carroçaria pode impedir que as luzes de presença funcionem conforme previsto. Os concessionários actualizarão a configuração das luzes de circulação diurna e verificarão o software.
O ecrã de entretenimento pode bloquear em marcha-atrás
O ecrã pode bloquear, deixando uma imagem da câmara de marcha-atrás congelada e aumentando o risco de não detetar pessoas ou obstáculos ao fazer marcha-atrás. O software será atualizado e verificado; o módulo será substituído, se necessário.
A ligação do travão traseiro pode ter fugas e reduzir a travagem
Uma ligação roscada no circuito do travão traseiro esquerdo pode apresentar fugas, reduzindo a pressão hidráulica e o desempenho dos travões e aumentando o curso do pedal do travão. A peça afetada será substituída.
Os braços de controlo inferiores podem ter soldaduras em falta
A ausência de cordões de soldadura pode fazer com que um braço de suspensão inferior falhe, limitando a direção e criando um perigo para os ocupantes e outros utentes da estrada. Inspecione as peças afetadas e substitua as que não forem aprovadas na inspeção.
O vidro do tejadilho panorâmico pode soltar-se
A contaminação durante a aplicação do primário pode enfraquecer a união entre o vidro do tejadilho e a carroçaria do veículo, causando ruído aerodinâmico, entrada de água ou o descolamento do vidro. A superfície da carroçaria será limpa e o vidro será colado novamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.