Chamadas de segurança do Ford Capri
3 chamadas de segurança oficiais para o Ford Capri, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Teto panorâmico pode soltar-se
Uma colagem insuficiente pode fazer com que o teto panorâmico se solte e caia na estrada, criando risco de acidente e ferimentos. O produto é objeto de recolha junto dos utilizadores finais.
As articulações do eixo traseiro podem estar com aperto insuficiente
As articulações do eixo traseiro podem não ter sido apertadas com o binário especificado. As ligações dos tirantes de convergência e camber serão verificadas, os elementos de fixação substituídos se necessário e o alinhamento das rodas verificado.
A ligação à massa pode causar paragem do motor ou formação de arco elétrico
Uma ligação à massa inadequadamente apertada pode causar o mau funcionamento de funções, paragem do motor ou formação de arco elétrico, com risco de derretimento localizado. A ligação será inspecionada e a porca apertada de acordo com as especificações, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.