Chamadas de segurança do Fiat Multipla

4 chamadas de segurança oficiais para o Fiat Multipla, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Os tubos de travões podem restringir o fluxo de fluido

    Comunicada em 7 de dezembro de 2007Anos de modelo 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/17324.020 veículos afetados

    Os tubos de travão podem estar vulcanizados incorretamente e restringir o fluxo do líquido dos travões, reduzindo a eficácia da travagem. Os tubos serão verificados e os afetados substituídos.

  2. O conector do tubo de combustível pode verter

    Comunicada em 2 de fevereiro de 2007Anos de modelo 2006Chamada de segurança da DVSA R/2006/22414 veículos afetados

    Um perfil incorreto de um tubo rígido de combustível na zona do conector poderá permitir uma fuga de combustível e causar um incêndio no compartimento do motor. Será instalada uma peça de bloqueio para evitar que o conector se solte.

  3. O cabo do travão de mão pode desgastar o tubo do travão e causar uma fuga

    Comunicada em 26 de julho de 2006Anos de modelo 2002–2003Chamada de segurança da DVSA R/2006/0852.278 veículos afetados

    O cabo do travão de mão pode roçar no tubo rígido do travão traseiro direito, desgastando-o e podendo causar perda de líquido dos travões e aumento das distâncias de paragem. O encaminhamento do cabo será verificado e serão aplicadas almofadas de borracha no tubo.

  4. A mola helicoidal da suspensão dianteira pode partir

    Comunicada em 24 de março de 2006Anos de modelo 1999–2004Chamada de segurança da DVSA R/2006/01510.276 veículos afetados

    A corrosão no interior da bainha de proteção das molas da suspensão dianteira pode eventualmente fazer com que uma mola se parta. As molas helicoidais dianteiras serão substituídas por um novo tipo.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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