Chamadas de segurança do Fiat Idea

4 chamadas de segurança oficiais para o Fiat Idea, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A soldadura de fixação da suspensão dianteira pode falhar

    Comunicada em 23 de novembro de 2007Anos de modelo 2005Chamada de segurança da DVSA R/2007/149793 veículos afetados

    A corrosão perto das soldaduras de fixação do braço da suspensão dianteira pode causar ruído e, com o tempo, a falha da soldadura, o que poderá levar à perda de estabilidade do veículo. A travessa dianteira será verificada; se for detetada corrosão, será substituída e, caso contrário, será instalado um kit de reforço.

  2. A polia da cambota pode partir e causar perda de potência

    Comunicada em 20 de abril de 2007Anos de modelo 2006Chamada de segurança da DVSA R/2007/0127.370 veículos afetados

    A polia da cambota dos acessórios pode partir, causando perda de potência do motor e, possivelmente, da assistência da direção e dos travões. A polia será inspecionada e substituída, se necessário.

  3. A travessa da suspensão dianteira pode estalar

    Comunicada em 26 de janeiro de 2007Anos de modelo 2005Chamada de segurança da DVSA R/2006/22045 veículos afetados

    Uma soldadura fora das especificações pode causar rangidos durante a travagem e, com o tempo, a travessa dianteira pode fissurar no ponto de fixação à carroçaria. A travessa será substituída.

  4. Os pontos de fixação dos cintos de segurança traseiros podem não cumprir as especificações

    Comunicada em 15 de novembro de 2004Anos de modelo 2004Chamada de segurança da DVSA R/2004/1441.690 veículos afetados

    Os pontos de fixação dos cintos de segurança traseiros podem não cumprir a especificação, o que poderá tornar o cinto inseguro numa colisão. Será instalado um suporte adicional para colocar o ponto de fixação na especificação correta.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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