Chamadas de segurança do Dodge Stealth

4 chamadas de segurança oficiais para o Dodge Stealth, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A fuga de óleo da caixa de transferência pode levar ao bloqueio da transmissão

    Comunicada em 14 de maio de 2002Anos de modelo 1991–1996Campanha NHTSA 02V1430029.000 veículos afetados

    Pode ocorrer uma fuga de óleo na caixa de transferência. Um nível baixo de óleo pode danificar os rolamentos e provocar o bloqueio da transmissão, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar a caixa e mudar o óleo se não houver fuga, voltando a vedá-la ou substituindo-a se necessário.

  2. Tubos flexíveis dos travões dianteiros podem fissurar e ter fugas

    Comunicada em 8 de outubro de 1996Anos de modelo 1991–1994Campanha NHTSA 96V14300323.000 veículos afetados

    Um tubo flexível do travão junto à roda dianteira pode fissurar com a direção no fim de curso e a suspensão no curso máximo, causando uma fuga de líquido, o acendimento da luz de aviso dos travões e uma redução da eficácia da travagem. Isso pode aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão os dois tubos flexíveis junto às rodas dianteiras por conjuntos revistos.

  3. Botões das fivelas dos cintos dianteiros podem partir-se

    Comunicada em 24 de maio de 1995Anos de modelo 1991Campanha NHTSA 95V103003920.000 veículos afetados

    O botão vermelho de libertação de uma fivela do cinto dianteiro pode partir-se e os fragmentos podem prejudicar o funcionamento da fivela, reduzindo a proteção em caso de acidente. Os proprietários devem verificar ambas as fivelas e contactar prontamente um concessionário se um botão estiver fissurado ou partido ou se uma fivela não funcionar; a reparação ou substituição é gratuita. Está a ser desenvolvida uma solução para os botões intactos.

  4. Caixa de transferência pode perder óleo e bloquear

    Comunicada em 8 de abril de 1993Anos de modelo 1991Campanha NHTSA 93V0330012.700 veículos afetados

    Uma fuga de óleo pode baixar o nível de óleo da caixa de transferência e danificar os rolamentos. A avaria de um rolamento pode bloquear a transmissão sem aviso a velocidade de autoestrada, com risco de perda de controlo. Será instalado um anel C para evitar fugas ou a caixa de transferência será substituída.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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