Chamadas de segurança do Dodge Diplomat

3 chamadas de segurança oficiais para o Dodge Diplomat, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O volante pode separar-se do seu cubo

    Comunicada em 8 de abril de 1991Anos de modelo 1988–1989Campanha NHTSA 91V05100012.000 veículos afetados

    A fadiga pode fissurar o volante na soldadura do cubo, separando eventualmente o volante do cubo e causando a perda de controlo da direção e um possível acidente sem aviso prévio. O volante será substituído por um volante revisto com soldaduras por arco adicionadas.

  2. O chicote elétrico pode causar um incêndio sob o capot

    Comunicada em 22 de outubro de 1987Anos de modelo 1988Campanha NHTSA 87V16400012.000 veículos afetados

    Os fios de cabo fusível presos sob o suporte do servo do controlo de velocidade podem desenvolver um curto-circuito de alta resistência e causar um incêndio sob o capot. A solução é libertar qualquer cablagem presa e fixá-la com uma abraçadeira longe do suporte.

  3. Respiros da bateria obstruídos podem causar a rutura da caixa

    Comunicada em 10 de abril de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V05300032.149 veículos afetados

    Rebarbas de plástico podem obstruir os respiros das tampas da bateria, permitindo que a pressão dos gases aumente e provoque a rutura da caixa, especialmente após o carregamento. Os gases ou o ácido libertados podem ferir alguém nas proximidades. Os dois respiros serão sondados para remover qualquer obstrução.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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