Daihatsu Materia I
O Daihatsu Materia I (2007–2012): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 10 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: M4 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 3.800 mm RDW | – |
| Largura | 1.690 mm RDW | 1.690 mm |
| Altura | 1.640 mm RDW | 1.635 mm |
| Distância entre eixos | 2.540 mm RDW | 2.540 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.000–1.025 kg RDW | 1.020 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.100–1.125 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.600 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.000 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 550 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Depósito de combustível | – | 45 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 164–170 km/h RDW | – |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, pl). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 13 anos ou mais | 77,1% (75,1–79,0) | 69,2% | 1.733 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Suspensão | 43,3% | 41,6% |
| Travões | 37,0% | 36,4% |
| Pneus | 30,7% | 31,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 19,3% | 28,8% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14,7% | 18,6% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 12,7% | 11,8% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 10 versões do Daihatsu Materia I
União Europeia 8 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 cv) | Gasolina | 172 g/km | 566 |
| 2011 | 1,3 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 156 g/km | 362 |
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 cv) | GPL | 146 g/km | 42 |
| 2010 | 1,5 L | – | Gasolina | 173 g/km | 1.358 |
| 2010 | 1,3 L | – | Gasolina | 156 g/km | 1.148 |
| 2010 | 1,5 L | – | GPL | 146 g/km | 78 |
| 2010 | 1,5 L | – | Gasolina | 173 g/km | 50 |
| 2010 | 1,3 L | – | Gasolina | 156 g/km | 26 |
Reino Unido 2 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010M402 1.5L EFi · M402 1.5L EFi (from VIN 1008710) · M402 1.5L EFi (From VIN 1008710) | 1,5 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2008–2010M402 1.5L EFi · M402 1.5L EFi (from VIN 1008710) · M402 1.5L EFi (From VIN 1008710) | 1,5 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 176 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.