Chamadas de segurança do Dacia Sandero

7 chamadas de segurança oficiais para o Dacia Sandero, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O tubo de alimentação de combustível pode apresentar fugas

    Comunicada em 12 de outubro de 2021Anos de modelo 2020–2021Chamada de segurança da DVSA R/2021/364571 veículos afetados

    Um tubo de alimentação de combustível mal montado pode apresentar fugas no compartimento do motor. O sistema de combustível será verificado e o tubo de combustível substituído.

  2. O comutador de ignição pode bloquear na posição de arranque

    Comunicada em 3 de novembro de 2020Anos de modelo 2017–2018Chamada de segurança da DVSA R/2020/307EU Safety Gate A12/00104/217.833 veículos afetados

    O comutador de ignição pode não desengatar após o arranque, deixando a chave presa na posição de arranque. Em raros casos, isto pode provocar um incidente térmico. O comutador de ignição será substituído.

  3. O contacto com o terminal da bateria pode causar um curto-circuito

    Comunicada em 21 de janeiro de 2020Anos de modelo 2019Chamada de segurança da DVSA R/2020/006EU Safety Gate A12/00219/202 veículos afetados

    O contacto entre o terminal positivo da bateria e o alternador pode causar um curto-circuito. O encaminhamento da cablagem será alterado e o alternador será substituído, se necessário.

  4. O airbag do condutor pode não insuflar corretamente

    Comunicada em 4 de janeiro de 2019Anos de modelo 2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/371EU Safety Gate A12/0087/193.926 veículos afetados

    O airbag do condutor pode não insuflar corretamente. Será substituído.

  5. Pode haver fuga de gasóleo no compartimento do motor

    Comunicada em 19 de junho de 2018Anos de modelo 2013–2015Chamada de segurança da DVSA R/2018/144EU Safety Gate A12/0937/1830.336 veículos afetados

    Existe o risco de fuga de gasóleo no compartimento do motor. Será colocado um clipe de proteção ou o tubo será substituído.

  6. Airbag do condutor pode não ser acionado

    Comunicada em 20 de dezembro de 2016Anos de modelo 2012–2013Chamada de segurança da DVSA R/2016/3048.384 veículos afetados

    Um defeito interno no airbag pode impedir o acionamento do airbag do condutor em caso de colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários verificarão o airbag e substituí-lo-ão, se necessário.

  7. O rotor de acionamento da barra de direção pode partir

    Comunicada em 23 de fevereiro de 2016Anos de modelo 2015Chamada de segurança da DVSA R/2016/0073.034 veículos afetados

    Uma tensão excessiva pode fazer com que o rotor de acionamento na rótula da barra de direção se parta, o que poderá causar uma falha na direção. O tipo de cremalheira será verificado e esta será substituída, se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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