Citroën SpaceTourer first generation
O Citroën SpaceTourer first generation (desde 2016): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 62 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: K0
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.960–5.330 mm RDW | 4.609–5.309 mm |
| Largura | 1.920 mm RDW | 1.920 mm |
| Altura | 1.900–1.910 mm RDW | – |
| Distância entre eixos | 3.280 mm RDW | 2.925–3.275 mm |
| Via dianteira | 1.630 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.618 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.869–2.275 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.969–2.375 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.941–3.100 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.000–2.500 kg ASTRA | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 6–9 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 1.200 L EV DB | – |
| Depósito de combustível | – | 70 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 130–132 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 12,5 s EV DB | – |
| Binário | 210–400 Nm ASTRA | 210–400 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 46,0 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 50,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 230 km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 100 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R17, 215/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 83,9% (83,3–84,5) | 92,2% | 14.368 |
| 4–5 anos | 83,8% (83,4–84,2) | 91,0% | 31.666 |
| 6–8 anos | 78,6% (78,0–79,1) | 86,4% | 25.029 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 27,7% | 16,5% |
| Pneus | 26,7% | 24,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 21,3% | 5,9% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 14,8% | 6,3% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 9,5% | 1,6% |
| Ruído, emissões e fugas | 9,2% | 2,1% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 62 versões do Citroën SpaceTourer first generation
Mostrar todas as 62 versões
União Europeia 17 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 187–193 g/km | – | 9.209 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 24,6–27,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 294–312 km | 1.304 |
| 2025 | 2,2 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 264 |
| 2025 | Motor elétrico | 62 kW (84 cv) | Elétrico | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 10 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 106 kW (144 cv) | Gasóleo | 7,0–7,2 l/100 km WLTP | 184–187 g/km | – | 1.465 |
| 2021–2024 | Motor elétrico | 57 kW (77 cv) | Elétrico | 26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–315 km | 251 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 165–168 g/km | – | 975 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 7,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 70 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 144–145 g/km | – | 2.532 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 126–128 g/km | – | 1.193 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Gasóleo | – | 127–128 g/km | – | 1.920 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 144–158 g/km | – | 456 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | – | 147–155 g/km | – | 1.633 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 137 g/km | – | 2.934 |
| 2019 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | – | 132 g/km | – | 16 |
| 2016 | 2,0 L | 90 kW (122 cv) | Gasóleo | – | 196 g/km | – | 298 |
| 2016 | 1,6 L | – | Gasóleo | – | 138 g/km | – | 162 |
Reino Unido 45 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650KWh Electric | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | Automática | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL) | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | Automática | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 370 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH) | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | Automática | 26,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313 km |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,0–8,0 l/100 km WLTP | 184–210 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VL) | 2,2 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 180hp Automatic · Diesel 180hp Automatic (VH) | 2,2 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2026Diesel 180hp Automatic (VH) | 2,2 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,5 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 202450KWh Electric (VH) | Motor elétrico | 136 kW (185 cv) | Elétrico | Automática | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 202450KWh Electric (VL) | Motor elétrico | 136 kW (185 cv) | Elétrico | Automática | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
| 202350KWh Electric (VL) · 50KWh Electric Vehicle | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | Automática | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
| 202350KWh Electric (VH) · 50KWh Electric Vehicle | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | Automática | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 157–185 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S EAT8 | 2,0 L | 90 kW (122 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8–7,8 l/100 km WLTP | 179–203 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S 6-speed manual | 2,0 L | 106 kW (144 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4–7,4 l/100 km WLTP | 167–195 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 140 S&S EAT8 | 2,0 L | 106 kW (144 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,5–7,6 l/100 km WLTP | 170–199 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 150 S&S 6-speed manual | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,7–7,8 l/100 km WLTP | 177–205 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 180 EAT8 S&S 8-speed Automatic | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,5–8,0 l/100 km WLTP | 170–209 g/km | – |
| 2020–202250KWh Electric Vehicle | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | – | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2019XS BlueHDi 100 S&S · M BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 120 S&S EAT8 | 2,0 L | 90 kW (122 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8–7,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,7–7,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018XS BlueHDi 100 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S e mais 1 versão | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2018XL BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2018Feel M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 e mais 1 versão | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km | – |
| 2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,1 l/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 e mais 1 versão | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual pilotada de 6 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual pilotada de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017M BlueHDi 150 S&S BVM6 | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6 | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.