Chamadas de segurança do Citroën DS 7 Crossback
7 chamadas de segurança oficiais para o Citroën DS 7 Crossback, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O software do motor pode fazer com que este vá abaixo
Uma calibração incorreta do software de gestão do motor poderá fazer com que o motor vá abaixo. Será carregado software de gestão do motor atualizado.
As células da bateria de alta tensão podem apresentar tensão desemparelhada
As células individuais da bateria de alta tensão podem apresentar tensão desemparelhada. A bateria de alta tensão será substituída.
O aquecedor auxiliar pode ter fugas de combustível
O aquecedor auxiliar pode ter fugas de combustível. O encaminhamento da alimentação elétrica do aquecedor será modificado e o software da unidade de controlo eletrónico da carroçaria será atualizado.
Os pneus traseiros podem desgastar-se prematuramente no interior
O interior dos pneus traseiros pode desgastar-se prematuramente. Serão montados pneus de classe A na dimensão 235/50 R19 103V e jantes diferentes.
As peças do airbag de cortina podem ter rebordos afiados após a abertura
Os componentes do airbag de cortina podem apresentar rebordos afiados após a abertura. Instale uma cinta de fixação metálica adicional na pega de apoio próxima do airbag de cortina.
O filtro de partículas diesel pode não filtrar conforme exigido
O filtro de partículas diesel pode não cumprir a especificação de filtragem exigida. O filtro será substituído.
Parafusos do eixo traseiro podem estar apertados incorretamente
Os parafusos do eixo traseiro podem ter sido apertados com um binário incorreto. Os parafusos serão substituídos e apertados ao binário correto.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.