Chamadas de segurança do Citroën C-Elysée

6 chamadas de segurança oficiais para o Citroën C-Elysée, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A junta do veio de transmissão direito pode quebrar

    Comunicada em 2 de dezembro de 2021Anos de modelo 2021Chamada de segurança da DVSA R/2021/418EU Safety Gate A12/00028/2238 veículos afetados

    A junta exterior do veio de transmissão direito pode quebrar porque o respetivo pinhão foi incorretamente endurecido durante o fabrico. O veio será verificado e substituído, se necessário.

  2. O software do motor pode causar emissões excessivas de NOx

    Comunicada em 18 de outubro de 2019Anos de modelo 2017–2019Chamada de segurança da DVSA R/2019/35348.432 veículos afetados

    O software de gestão do motor pode fazer com que as emissões de NOx excedam os limites regulamentares. O software de gestão do motor será atualizado.

  3. A capa do pedal do travão pode soltar-se

    Comunicada em 7 de agosto de 2019EU Safety Gate A12/00019/19

    A capa do pedal do travão pode soltar-se repentinamente, fazendo com que o pé do condutor perca aderência e reduzindo brevemente o desempenho de travagem. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

  4. Os airbags podem não disparar numa colisão

    Comunicada em 10 de maio de 2018Anos de modelo 2017Chamada de segurança da DVSA R/2018/128EU Safety Gate A12/0778/18330 veículos afetados

    Danos num componente interno da ECU de acionamento do airbag podem impedir que um airbag seja acionado, sem sinais de aviso. Substitua todas as ECU afetadas por precaução.

  5. O relé do motor de arranque pode sobreaquecer

    Comunicada em 24 de abril de 2017Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2017/13921.642 veículos afetados

    Um componente do relé interno defeituoso pode afetar o funcionamento do motor de arranque e fazer com que o mesmo sobreaqueça, existindo risco de incêndio em casos extremos. O relé será verificado e substituído, se necessário.

  6. O bloco hidráulico dos travões pode fazer com que uma roda bloqueie

    Comunicada em 17 de outubro de 2016Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/163.148 veículos afetados

    Durante uma travagem de emergência ou uma fase de regulação do ESP, o bloco hidráulico pode falhar em evitar o bloqueio de uma roda, o que pode afetar o controlo do veículo. O bloco hidráulico do sistema de travagem será substituído.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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