Chamadas de segurança do Citroën Berlingo
88 chamadas de segurança oficiais para o Citroën Berlingo, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O painel de instrumentos pode permanecer apagado no arranque
Um defeito de software pode impedir que o painel de instrumentos se ligue quando o veículo arranca, deixando o ecrã preto. O software do Módulo de Controlo da Carroçaria será atualizado.
A falha da lâmpada do indicador de mudança de direção pode não acionar um aviso
O módulo de controlo da carroçaria pode não detetar a falha de uma lâmpada do indicador de mudança de direção, pelo que o aviso pode não se ativar. A solução consiste em atualizar a configuração do veículo e a unidade de controlo eletrónico Secure Gateway.
O tacógrafo inteligente pode não cumprir os requisitos
O tacógrafo inteligente pode não cumprir os requisitos regulamentares. Substitua a(s) antena(s) do sensor do tacógrafo e adicione cablagens, se necessário.
A luz de aviso do assistente de manutenção na faixa de rodagem pode não acender
Se a câmara frontal estiver bloqueada, a luz de aviso do assistente de manutenção na faixa de rodagem pode não acender no painel de instrumentos. O software do módulo de controlo da carroçaria será actualizado.
O sensor de NOx pode estar solto
Um sensor de NOx solto pode permitir a entrada de gases de escape no compartimento do motor, causando fumos, sobreaquecimento de peças próximas, risco de incêndio e aumento das emissões de NOx. A campanha pede aos utilizadores finais que devolvam o produto.
A bomba de água pode causar o desligamento do motor
Uma avaria na bomba de água pode causar a perda de potência do motor e o seu desligamento. A bomba de água será substituída.
O tubo de retorno de combustível pode apresentar fugas
Os tubos de retorno de combustível podem não cumprir as especificações e poder libertar combustível. Os concessionários verificarão os tubos e substituí-los-ão se necessário.
A porca da rampa de combustível pode desapertar-se e causar uma fuga
Uma rampa comum de injeção de combustível não conforme pode permitir que a sua porca se desaperte e ocorra uma fuga de combustível. A rampa será verificada e, se necessário, substituída juntamente com os tubos de combustível de alta pressão.
Os parafusos das rodas incorretos podem soltar-se ou perder-se
Podem ter sido montados parafusos das rodas incorretos, que se podem soltar ou perder. Os parafusos serão verificados e substituídos, se necessário.
O painel de instrumentos pode apresentar um ecrã preto
Um ecrã preto no painel de instrumentos pode tornar várias funções indisponíveis para visualização. O software de infoentretenimento do veículo será atualizado por via remota (over-the-air).
As mensagens de pressão dos pneus podem estar incorretas ou em falta
Um desvio de software pode causar mensagens de pressão dos pneus incorretas ou em falta no painel de instrumentos. A calibração do controlo eletrónico de estabilidade será atualizada para que sejam apresentadas as mensagens de aviso corretas.
Pode ser exibido um limite de velocidade incorreto
Um erro de configuração pode fazer com que o painel de instrumentos apresente um valor de limite de velocidade incorreto. A configuração do módulo de controlo da carroçaria será atualizada.
O diagnóstico de bordo pode não detetar falhas de emissões
Uma falha no diagnóstico do sistema de redução catalítica seletiva ou do filtro de partículas a diesel pode impedir que a luz indicadora de avaria acenda, pelo que o veículo poderá não cumprir os regulamentos de emissões. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.
A travagem de emergência automática pode permanecer desativada
A travagem de emergência automática pode permanecer desativada num caso de utilização específico. O software da câmara dianteira será atualizado para garantir que o sistema se ativa e desativa corretamente.
A etiqueta da pressão dos pneus pode conter informação incorreta
A etiqueta da pressão dos pneus pode conter informações em falta ou incorretas. A etiqueta será substituída.
A corrente do veio de cames pode desgastar-se ou partir-se
O desgaste prematuro da corrente do veio de cames pode causar ruído anormal ou, no pior dos casos, a rutura da corrente. O software será atualizado e o motor verificado; a corrente será substituída, se necessário. Se não for encontrado nenhum problema, o óleo será mudado para um tipo de maior viscosidade com aditivos antidesgaste.
A mensagem de nível baixo de AdBlue pode não aparecer
A mensagem de nível baixo de AdBlue poderá não aparecer, pelo que o depósito poderá ficar vazio e impedir o arranque do veículo. Atualize o software do painel de instrumentos.
O software de monitorização da bateria pode conter um erro
Pode ocorrer um erro no software da unidade de monitorização da bateria. O software será atualizado.
A caixa telemática pode não estabelecer ligação ao servidor remoto
A caixa telemática pode não conseguir ligar-se ao servidor remoto. Será substituída.
A caixa telemática autónoma pode não funcionar
A caixa telemática autónoma pode não funcionar. Será substituída.
O reconhecimento de sinais de trânsito pode permanecer desativado
O reconhecimento de sinais de trânsito não cumpre os requisitos regulamentares e pode permanecer desativado após ser desligado, mesmo após o reinício do veículo. O software do rádio será atualizado over-the-air.
Os discos de travão dianteiros podem falhar
Os discos de travão dianteiros podem não cumprir as especificações, causando ruído e, em casos excecionais, a falha dos discos. Os discos e as pastilhas de travão dianteiros serão substituídos.
O rádio pode não fornecer a função de câmara de marcha-atrás
Um rádio incorreto pode impedir o funcionamento da câmara de marcha-atrás. O rádio será substituído.
A chapa do fabricante pode indicar valores de peso incorretos
A chapa metálica do fabricante no compartimento do motor pode indicar valores de peso incorretos, causando incumprimento regulamentar. A chapa será verificada e substituída.
A compensação dos travões pode perder-se
Uma perda de compensação hidráulica dos travões pode reduzir o desempenho de travagem. A calibração da unidade de controlo do motor será atualizada.
O tubo da direção assistida pode causar perda de assistência
Um tubo hidráulico da direção assistida que não cumpre as especificações pode deteriorar-se, reduzindo ou eliminando subitamente a assistência da direção. O tubo será verificado e substituído, se necessário.
O airbag pode romper-se quando acionado
Um airbag pode romper-se quando acionado e poderá não funcionar corretamente. O módulo do airbag do passageiro será substituído por uma unidade modificada.
A luz de aviso do motor pode não indicar uma falha no injetor de ureia
Um erro de software da unidade de controlo do motor pode impedir que a luz avisadora de avaria acenda se o injetor de ureia deixar de funcionar, conduzindo a emissões mais elevadas. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
Uma falha no compressor do ar condicionado pode desligar o grupo motopropulsor
Uma falha na cablagem do estator do compressor do ar condicionado pode causar perda de corrente no compressor e desligar o grupo motopropulsor durante a condução. A centralina de diagnóstico do grupo motopropulsor será reprogramada com software atualizado.
O software da bateria de tração pode provocar a perda de propulsão
Um erro na calibração do software da unidade de controlo da bateria de tração poderá provocar a perda de propulsão durante a condução. O software será atualizado.
Os resíduos da correia de distribuição podem afetar a assistência à travagem
O envelhecimento do óleo do motor pode fazer com que o material da correia de distribuição se desprenda e afete a bomba de vácuo dos travões, correndo o risco de reduzir ou perder a assistência à travagem. O software será atualizado para avisar mais cedo; a correia será verificada e substituída se necessário, juntamente com outras peças de assistência à travagem e a bomba de vácuo, conforme exigido.
O material da correia de distribuição pode afetar a bomba de vácuo dos travões
O material que se desprende da correia de distribuição à medida que o óleo do motor envelhece pode afetar a bomba de vácuo dos travões. Uma atualização de software melhorará o diagnóstico de vácuo para alertar mais cedo sobre uma possível perda ou redução da assistência à travagem.
Proteção do motor pode acumular material junto ao escape
A proteção metálica do motor pode prender material contra a parte inferior do sistema de escape. A proteção será substituída por outra de design diferente para impedir a acumulação de material nesse local.
A caixa de ligações de alta tensão pode carecer de um cabo de massa
A cobertura protetora da caixa de ligações de alta tensão pode carecer da ligação de massa necessária. O veículo será verificado e será adicionado um cabo entre a caixa e a carroçaria, se necessário.
A estrutura do pneu pode estar danificada junto ao talão
Os pneus poderão ter sido danificados durante o fabrico. Os pneus afetados serão verificados visualmente e substituídos, se necessário.
O aquecedor adicional pode ter fugas de combustível ou produzir fumo
O aquecedor adicional pode desligar-se demasiado cedo, deixando combustível no interior. Isto pode produzir fumo e fugas de combustível, aumentando o risco de incêndio. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
A fixação da âncora do banco dianteiro pode não cumprir a especificação
A fixação do banco à placa de ancoragem pode não cumprir a especificação. As placas giratórias que ancoram os bancos dianteiros serão substituídas.
Os dentes da correia de distribuição podem desgastar-se prematuramente
Em condições de poeira, a tensão dinâmica excessiva pode desgastar prematuramente os dentes da correia de distribuição. O motor pode ir abaixo a alta velocidade e não conseguir reiniciar, aumentando o risco de acidente. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.
O botão do travão de mão pode não engatar corretamente
O encaixe incorreto do botão de controlo do travão de mão pode impedir que o travão engate corretamente, permitindo que o veículo se desloque enquanto está estacionado e correndo o risco de acidente ou ferimentos em transeuntes. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.
O tacógrafo inteligente pode não cumprir os requisitos
O tacógrafo inteligente pode não cumprir os requisitos regulamentares estabelecidos. A caixa do tacógrafo será substituída e o para-brisas também será substituído em alguns veículos, dependendo da especificação.
O material da correia de distribuição pode afetar a bomba de vácuo dos travões
O material que se descola da correia de distribuição pode afetar a bomba de vácuo dos travões. O software de deteção será atualizado, e a bomba e a correia de distribuição serão inspecionadas e substituídas se necessário.
A fixação do cubo dianteiro pode estar incorreta
A fixação do conjunto do cubo dianteiro ao amortecedor da suspensão dianteira pode não cumprir a especificação. Verifique o conjunto do cubo e substitua-o se necessário.
Os tirantes interiores da cremalheira da direção podem estar incorretos
Os tirantes interiores que ligam a cremalheira da direção às rótulas axiais podem não cumprir as especificações. Ambos os tirantes interiores serão substituídos.
O injetor de ureia pode ficar obstruído
O injetor de ureia pode ficar temporariamente obstruído. O software de gestão do motor será atualizado.
A coluna de direção pode não cumprir as especificações
As colunas de direção podem não ter sido produzidas de acordo com a especificação. A coluna de direção será substituída.
O cinto de segurança dianteiro exterior do passageiro pode não cumprir a especificação
O cinto de segurança dianteiro exterior do passageiro pode não cumprir a especificação. Substitua o cinto.
As fixações dos tubos de travão podem não cumprir as especificações
As fixações dos tubos de travão podem não cumprir as especificações. As fixações serão verificadas e reparadas, e os tubos danificados serão substituídos, conforme necessário.
Um componente do escape pode danificar o filtro de partículas
Um componente de plástico no interior da linha de escape pode danificar o filtro de partículas diesel sob determinadas condições. O filtro será verificado e substituído, se necessário.
O mecanismo do travão de mão pode estar incorreto
O mecanismo do travão de mão pode não cumprir a especificação. Será verificado e a alavanca substituída, se necessário.
Bujão do canal de óleo do motor pode ter uma fuga
Um bujão de vedação do canal de óleo mal apertado pode deixar escapar óleo ao longo do tempo, possivelmente para a estrada. O bujão será apertado com o binário correto.
Os airbags podem não disparar numa colisão
Danos num componente interno da ECU de acionamento do airbag podem impedir que um airbag seja acionado, sem sinais de aviso. Substitua todas as ECU afetadas por precaução.
Componente do motor pode causar perda de desempenho
Um componente do motor pode não cumprir as especificações, causando perda de desempenho ou paragem do motor e podendo levar à sua avaria. Em circunstâncias muito improváveis, a velocidade pode aumentar brevemente sem aviso. O motor será inspecionado e substituído, se necessário.
Os pneus podem perder pressão devido ao envelhecimento prematuro
O envelhecimento prematuro dos pneus pode provocar a perda de pressão dos mesmos. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
O atuador da caixa de velocidades pode afetar a seleção de mudanças
Um componente do atuador da caixa de velocidades pode estar fora das especificações e afetar a seleção de mudanças. O atuador será substituído.
O capô pode abrir-se durante a condução
A fixação do fecho do capô pode impedir que este feche corretamente, podendo abrir-se sem aviso durante a condução. O suporte do para-choques dianteiro será verificado e substituído, se necessário.
O airbag do condutor pode disparar incorretamente
O dispositivo de enchimento do airbag do condutor pode não cumprir a especificação e pode disparar incorretamente numa colisão. O módulo do airbag do condutor será substituído.
Uma falha no comutador de ignição pode desligar os visores dos instrumentos
Um interruptor do bloqueio da direção que não cumpra as especificações poderá desligar intermitentemente os visores do painel de instrumentos. O comutador de ignição será substituído.
O motor pode não arrancar ou parar
Um componente de um injetor pode estar fora das especificações, reduzindo a pressão do combustível e impedindo o arranque do motor ou fazendo-o parar. Serão verificados os números de identificação dos injetores e estes serão substituídos se necessário.
Os tubos da rampa de combustível podem verter e criar risco de incêndio
Os tubos da rampa de combustível de alta pressão podem não estar apertados de acordo com a especificação, fazendo com que o combustível verta para o motor. Os vapores em contacto com um componente quente podem causar um incêndio no compartimento do motor. Os tubos serão reapertados de acordo com a especificação.
O suporte do cabo do travão de mão pode reduzir a eficácia da travagem
O suporte do batente do cabo do travão de mão pode não cumprir as especificações, reduzindo a eficácia do travão de mão. Será instalado um reforço no suporte, por baixo do veículo.
Os parafusos de fixação dos cintos de segurança dianteiros podem desapertar-se ou partir-se
Os parafusos de fixação da calha de retorno do cinto de segurança dianteiro podem desapertar-se e, sob força extrema, partir-se. Os parafusos de ambos os lados serão substituídos.
Guincho da roda sobresselente pode falhar
O guincho da roda sobresselente pode não conseguir fixar a roda, permitindo que se solte do veículo. O guincho será substituído.
A aba traseira do painel do tejadilho pode soltar-se
Um defeito na dobradiça da aba traseira pode, com o tempo, permitir que a aba do painel do tejadilho se solte. Os concessionários reforçarão a fixação da dobradiça ou substituirão a aba traseira.
O airbag do passageiro pode disparar incorretamente
Um conector da cablagem do airbag do passageiro pode estar fora de especificação, provocando uma luz de aviso no painel de instrumentos ou o acionamento incorreto do airbag numa colisão. O feixe de cabos será substituído.
O amortecedor do porta-bagagens pode soltar-se
Uma esfera de fixação num amortecedor do porta-bagagens pode rodar, permitindo que o amortecedor se desencaixe e que a porta da bagageira aberta caia. As rótulas de fixação dos amortecedores serão substituídas.
Os parafusos de fixação inferior do amortecedor traseiro podem soltar-se
Os parafusos de fixação inferior do amortecedor traseiro podem soltar-se. A sua conformidade será verificada e serão substituídos, se necessário.
O resguardo térmico do suporte da roda suplente pode soltar-se
A vibração pode fazer com que o resguardo térmico que protege a roda suplente e o suporte se solte. O resguardo será modificado ou o suporte, que inclui o resguardo, substituído se necessário.
A fixação do banco traseiro pode falhar numa colisão
Uma fixação do lado direito mal soldada pode deixar o banco traseiro esquerdo mal fixo, podendo o banco soltar-se num acidente. A fixação do banco será verificada e reparada, se necessário.
A fixação do cinto de segurança pode estar demasiado solta
A fixação do enrolador do cinto de segurança esquerdo pode estar demasiado solta, pelo que o cinto pode não funcionar conforme projetado num acidente. A fixação será verificada e apertada, se necessário.
A unidade do relé do motor pode causar anomalias no equipamento
Uma unidade de relé do motor incorreta pode deteriorar-se e causar anomalias de funcionamento ou falha de alguns equipamentos. A unidade será verificada e substituída se não estiver em conformidade com a especificação correta.
A assistência à travagem pode ser reduzida
Uma válvula de retenção defeituosa na bomba de vácuo dos travões pode reduzir a assistência à travagem com o tempo. A válvula será substituída; alguns veículos também verão a unidade de doseamento de ar substituída.
O computador de controlo pode afetar os limpa-vidros, as luzes ou o carregamento
Um componente do computador que controla os limpa-vidros, a iluminação e o carregamento da bateria está fora das especificações. Uma ou mais destas funções podem funcionar de forma errática ou falhar. O computador será substituído.
Os repetidores dos indicadores de direção laterais podem não funcionar corretamente
Com o motor desligado e as luzes de presença acesas, os repetidores dos indicadores de direção laterais podem não funcionar. Um concessionário atualizará o software de funcionamento.
O mecanismo de direção pode ficar pesado
Um problema no mecanismo de direção pode dificultar as manobras. O mecanismo será verificado e lubrificado, e substituído caso esteja danificado; determinados componentes principais também serão reforçados contra a entrada de água.
Tubos de travões não conformes podem prejudicar a travagem
Alguns tubos de travões podem não estar em conformidade com as especificações, o que poderá prejudicar a travagem. Os números de série dos tubos serão verificados e os tubos substituídos sempre que necessário.
A humidade pode congelar e reduzir a assistência à travagem
A humidade no circuito de vácuo pode congelar e afetar negativamente a assistência à travagem. Será instalada uma válvula de ventilação separada com filtro em cada eletroválvula do circuito.
A mola da suspensão pode partir-se e entrar em contacto com o pneu
Se uma mola da suspensão se partir, poderá entrar em contacto com um pneu do veículo. A campanha instala uma taça de suspensão em cada lado da suspensão dianteira.
A mola da suspensão pode entrar em contacto com o pneu se se partir
Se uma mola da suspensão se partir, poderá entrar em contacto com um pneu do veículo. Será instalada uma taça de suspensão em cada lado da suspensão dianteira.
Unidade de controlo dos airbags pode subavaliar um impacto
A unidade de controlo dos airbags pode subestimar a gravidade de um impacto e não acionar os airbags. A unidade de controlo dos airbags será substituída.
Tubos dos travões podem roçar e apresentar fugas
Os tubos dos travões podem roçar nas cavas das rodas e apresentar fugas, podendo aumentar as distâncias de paragem. A proteção dos tubos dos travões dianteiros será inspecionada e os tubos gastos serão substituídos.
O pedal do acelerador pode ficar preso na posição totalmente aberta
O pedal do acelerador pode ficar preso na posição totalmente aberta. Um concessionário substituirá o batente do pedal por uma versão modificada.
O ajuste do travão de mão pode ser pouco fiável
O sistema de ajuste do travão de mão pode ser pouco fiável, reduzindo a eficácia do travão de mão em certas condições. Os mecanismos dos calços de travão serão verificados, ajustados ou substituídos.
A cablagem do ventilador do aquecedor pode entrar em curto-circuito
Uma proteção inadequada pode permitir que a cablagem do ventilador do aquecedor roce, causando um curto-circuito e risco de incêndio. O encaminhamento da cablagem será verificado e será instalada uma manga protetora.
A travessa da suspensão traseira pode falhar
Um corte na travessa da suspensão traseira pode eventualmente fazer com que esta ceda e conduza à perda de controlo do veículo. Qualquer travessa que apresente cortes será substituída.
O cabo do travão de mão pode partir
A secção traseira do cabo do travão de mão pode não cumprir a especificação e poderá partir, causando a perda do travão de mão. O cabo será substituído.
Os suportes do depósito de combustível podem não fixar o depósito
Os suportes traseiros podem não fixar adequadamente o depósito de combustível, correndo o risco de se soltar. Serão instalados pernos adicionais ou chapas de reforço, dependendo da configuração original de fabrico.
A válvula do servofreio pode causar perda de assistência
A válvula do servofreio poderá não funcionar corretamente, provocando a perda de assistência à travagem. A válvula será inspecionada e substituída, se necessário.
A válvula do servofreio pode causar perda de assistência
A válvula do servofreio poderá não funcionar corretamente, causando a perda de assistência à travagem. A válvula será inspecionada e poderá ser substituída.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.