Chamadas de segurança do Chrysler Wrangler

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Retrator do cinto dianteiro pode ter disco ondulado defeituoso

   Comunicada em 17 de março de 2021Anos de modelo 2019Chamada de segurança da DVSA R/2021/0711 veículo afetado

   O retrator do cinto de segurança dianteiro pode ter um disco ondulado mal formado. O retrator será substituído.

2. Desempenho da coluna de direção num impacto pode ficar comprometido

   Comunicada em 6 de agosto de 2011Anos de modelo 2011Chamada de segurança da DVSA R/2011/081200 veículos afetados

   Pode faltar um rebite na coluna de direção ou este estar instalado incorretamente, o que poderá comprometer o desempenho da coluna num impacto. O rebite será verificado e instalado ou substituído, conforme necessário.

3. Os tubos de travão podem verter

   Comunicada em 20 de setembro de 2010Anos de modelo 2010Chamada de segurança da DVSA R/2010/14212 veículos afetados

   Os tubos de travão na bomba central podem verter, aumentando a distância de paragem. Os tubos serão substituídos.

4. Os tubos dos travões traseiros podem ganhar furos

   Comunicada em 18 de setembro de 2008Chamada de segurança da DVSA R/2008/1101.042 veículos afetados

   O contacto com a coluna de direção pode abrir furos nos tubos dos travões traseiros, causando uma perda parcial de travagem. Os tubos serão inspecionados e substituídos, se necessário, sendo instalado um grampo de retenção.

5. O motor pode ir abaixo

   Comunicada em 9 de agosto de 2007Anos de modelo 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/11057 veículos afetados

   A programação incorreta do módulo de potência pode fazer com que o motor vá abaixo em certas condições de funcionamento. O módulo será reprogramado.

6. Os travões traseiros podem bloquear durante a travagem

   Comunicada em 6 de junho de 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/0424.828 veículos afetados

   A programação incorreta da unidade de controlo do ABS pode fazer com que os travões traseiros bloqueiem sob determinadas condições de travagem. Os concessionários reprogramarão o módulo de controlo do ABS.

7. A vareta do pedal da embraiagem pode partir-se

   Comunicada em 15 de dezembro de 2006Anos de modelo 2005–2006Chamada de segurança da DVSA R/2006/19062 veículos afetados

   A vareta do pedal da embraiagem pode partir-se, causando a perda do funcionamento da embraiagem. A vareta, o espaçador, o vedante de espuma e a tampa do interruptor de interbloqueio serão substituídos.

8. O veículo pode deslocar-se sozinho quando estacionado

   Comunicada em 15 de março de 2006Chamada de segurança da DVSA R/2005/174279 veículos afetados

   Um bujão de copo incorretamente instalado no linguete de estacionamento da transmissão automática pode permitir que o veículo se desloque mesmo quando a posição Park está selecionada. Será instalada uma braçadeira no bujão de copo da transmissão.

9. Os airbags podem insuflar após a ignição ser desligada

   Comunicada em 21 de novembro de 1997Chamada de segurança da DVSA R/1997/0591.701 veículos afetados

   Os airbags podem insuflar inesperadamente no espaço de três segundos após a ignição ser desligada. O módulo de controlo do airbag será substituído.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.