Chamadas de segurança do Chrysler Grand Cherokee

4 chamadas de segurança oficiais para o Chrysler Grand Cherokee, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O relé da bomba de combustível pode falhar e fazer o motor parar

    Comunicada em 13 de março de 2015Anos de modelo 2010–2013Chamada de segurança da DVSA R/2015/0642 veículos afetados

    O relé da bomba de combustível pode funcionar de forma intermitente ou falhar sem aviso, fazendo com que o motor vá abaixo. O relé interno será desativado e será instalado um relé externo.

  2. Os elementos de aquecimento dos bancos dianteiros podem sobreaquecer

    Comunicada em 10 de março de 2010Chamada de segurança da DVSA R/2009/1345.266 veículos afetados

    Os elementos de aquecimento dos bancos dianteiros podem sobreaquecer, podendo causar um incêndio no habitáculo ou ferimentos pessoais. Ambos os elementos de aquecimento dos bancos dianteiros serão substituídos.

  3. Os travões traseiros podem bloquear durante a travagem

    Comunicada em 6 de junho de 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/0424.828 veículos afetados

    A programação incorreta da unidade de controlo do ABS pode fazer com que os travões traseiros bloqueiem sob determinadas condições de travagem. Os concessionários reprogramarão o módulo de controlo do ABS.

  4. Os airbags podem insuflar após a ignição ser desligada

    Comunicada em 21 de novembro de 1997Chamada de segurança da DVSA R/1997/0591.701 veículos afetados

    Os airbags podem insuflar inesperadamente no espaço de três segundos após a ignição ser desligada. O módulo de controlo do airbag será substituído.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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