Chamadas de segurança do Chrysler Caliber

3 chamadas de segurança oficiais para o Chrysler Caliber, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Desempenho da coluna de direção num impacto pode ficar comprometido

    Comunicada em 6 de agosto de 2011Anos de modelo 2011Chamada de segurança da DVSA R/2011/081200 veículos afetados

    Pode faltar um rebite na coluna de direção ou este estar instalado incorretamente, o que poderá comprometer o desempenho da coluna num impacto. O rebite será verificado e instalado ou substituído, conforme necessário.

  2. Os faróis podem não se nivelar corretamente de forma automática

    Comunicada em 21 de abril de 2008Chamada de segurança da DVSA R/2007/18512.852 veículos afetados

    Um módulo de potência incorretamente configurado pode impedir que o sistema de nivelamento dos faróis funcione corretamente. O módulo será reconfigurado.

  3. Os travões traseiros podem bloquear durante a travagem

    Comunicada em 6 de junho de 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/0424.828 veículos afetados

    A programação incorreta da unidade de controlo do ABS pode fazer com que os travões traseiros bloqueiem sob determinadas condições de travagem. Os concessionários reprogramarão o módulo de controlo do ABS.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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