Chamadas de segurança do Chrysler Aspen

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O propulsor do airbag do passageiro pode degradar-se

   Comunicada em 20 de março de 2026Anos de modelo 2008–2009Chamada de segurança da DVSA R/2026/13181 veículos afetados

   O propulsor do airbag do passageiro pode degradar-se, fazendo com que fragmentos metálicos atravessem o airbag e entrem no habitáculo durante o acionamento, podendo ferir os ocupantes. O conjunto do insuflador será substituído.

2. A carcaça do insuflador do airbag do condutor pode romper-se

   Comunicada em 20 de março de 2026Anos de modelo 2006–2008Chamada de segurança da DVSA R/2026/1299.496 veículos afetados

   A carcaça do insuflador do airbag do condutor pode romper-se sob pressão quando o airbag é acionado, particularmente após uma exposição prolongada a humidade elevada. O insuflador do airbag do condutor será substituído.

3. O insuflador do airbag do condutor pode rebentar

   Comunicada em 23 de outubro de 2025Anos de modelo 2008Chamada de segurança da DVSA R/2025/1741 veículo afetado

   Uma pressão excessiva durante o disparo normal pode romper a carcaça do insuflador do airbag do condutor, projetando fragmentos metálicos na direção dos ocupantes e podendo causar ferimentos graves. O airbag do condutor será substituído.

4. O insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2018Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 18V021000328.177 veículos afetados

   Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando o airbag abrir, projetando estilhaços de metal afiados para o habitáculo e podendo causar ferimentos graves ou morte. Não conduza o veículo até que seja reparado. Os concessionários substituirão o insuflador, gratuitamente.

5. O insuflador do airbag pode romper-se

   Comunicada em 30 de junho de 2017Anos de modelo 2006–2009Chamada de segurança da DVSA R/2017/174EU Safety Gate A12/1416/179.837 veículos afetados

   O insuflador pode romper-se quando o airbag é acionado, projetando fragmentos metálicos através da almofada e podendo causar ferimentos graves ou fatais. A humidade pode contribuir para a anomalia. O módulo do airbag frontal do passageiro será substituído.

6. O insuflador do airbag do condutor pode romper-se

   Comunicada em 22 de dezembro de 2016Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 16V94700012.691 veículos afetados

   Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.

   A humidade pode entrar no insuflador do airbag do condutor e fazer com que este se rompa quando o airbag abre. Fragmentos de metal podem atingir os ocupantes e causar ferimentos graves ou morte. Não conduza até que seja reparado; os concessionários substituirão o insuflador gratuitamente.

7. O insuflador do airbag do passageiro pode romper

   Comunicada em 24 de maio de 2016Anos de modelo 2007–2009Campanha NHTSA 16V3520004.648.270 veículos afetados

   Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.

   O insuflador do airbag do passageiro pode romper e projetar fragmentos metálicos para o interior do veículo, podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. É aconselhado aos proprietários que não conduzam até que seja efetuada a reparação. Os concessionários irão substituir o insuflador gratuitamente.

8. O insuflador do airbag do condutor pode rebentar

   Comunicada em 26 de maio de 2015Anos de modelo 2007–2008Campanha NHTSA 15V3130004.077.169 veículos afetados

   Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.

   A humidade pode fazer com que o insuflador do airbag do condutor se rompa quando acionado, projetando fragmentos de metal para o interior do veículo e podendo causar ferimentos graves ou morte.

9. Porca do pinhão do eixo traseiro pode desapertar-se

   Comunicada em 6 de fevereiro de 2013Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 13V038000278.674 veículos afetados

   A porca do pinhão do eixo traseiro pode desapertar-se, bloqueando o eixo e provocando a perda de controlo do veículo ou um acidente com pouco aviso prévio. Os concessionários instalarão gratuitamente um dispositivo de retenção da porca do pinhão.

10. A manga de eixo dianteira direita pode fraturar

    Comunicada em 11 de outubro de 2006Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 06V3860006.644 veículos afetados

    Um defeito de fabrico pode fazer com que a manga de eixo dianteira direita frature, o que poderá provocar a perda de controlo da direção e uma colisão sem aviso prévio. Os concessionários irão inspecionar as peças e substituir as afetadas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.