Chamadas de segurança do Chevrolet HHR

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A chave de ignição pode sair antes de a ignição estar desligada

   Comunicada em 10 de abril de 2014Anos de modelo 2006–2011Campanha NHTSA 14V1710002.191.014 veículos afetados

   A chave pode ser removida antes de a ignição estar desligada. O veículo poderá deslocar-se sozinho se uma transmissão automática não estiver em Park, ou se uma transmissão manual não estiver em Reverse com o travão de estacionamento acionado. Os concessionários substituirão o canhão de ignição quando necessário e cortarão ou reprogramarão duas chaves conforme necessário.

2. A direção assistida elétrica pode falhar

   Comunicada em 31 de março de 2014Anos de modelo 2009–2010Campanha NHTSA 14V1530001.373.177 veículos afetados

   A direção assistida elétrica pode falhar subitamente durante a condução, exigindo mais esforço para virar a baixas velocidades e aumentando o risco de acidente. Os concessionários aplicarão o boletim de reparação aplicável; a reparação poderá envolver a substituição do motor da direção, do conjunto do sensor de binário ou do controlador do motor.

3. Interruptor da ignição pode desligar o motor e impedir o disparo do airbag

   Comunicada em 10 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2006–2011Campanha NHTSA 14V0470002.190.934 veículos afetados

   O interruptor da ignição pode sair da posição de funcionamento e desligar o motor; nesse caso, os airbags podem não disparar em caso de acidente. Os concessionários irão substituir o interruptor da ignição sem custos. Até à reparação, retire do porta-chaves todos os outros objetos e qualquer comando, deixando apenas a chave da ignição.

4. Clip do cabo da caixa de velocidades pode não encaixar totalmente

   Comunicada em 6 de março de 2009Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 09V073000276.729 veículos afetados

   Se o clip do cabo da caixa de velocidades não estiver totalmente encaixado, a mudança selecionada pode não corresponder à posição da alavanca. O veículo pode não voltar a arrancar ou pode deslocar-se depois de ter sido deixado na posição de estacionamento. Os concessionários irão verificar o clip e substituir o cabo da caixa de velocidades sem custos se não encaixar.

5. A tampa do compartimento de arrumação do tablier pode não se manter fechada

   Comunicada em 3 de setembro de 2008Anos de modelo 2006–2008Campanha NHTSA 08V444000296.422 veículos afetados

   A tampa do compartimento de arrumação superior central do tablier pode não se manter fechada, deixando de cumprir os requisitos de proteção contra impactos na cabeça. Será disponibilizado um fecho redesenhado.

6. Os acabamentos interiores podem não oferecer proteção adequada contra impactos na cabeça

   Comunicada em 30 de janeiro de 2008Anos de modelo 2006–2008Campanha NHTSA 08V046000181.516 veículos afetados

   Um ponto de teste de impacto interior excedeu o limite exigido, pelo que os acabamentos podem não proporcionar proteção adequada contra impactos na cabeça. Os concessionários aplicarão uma peça de plástico absorvente de energia ao revestimento do tejadilho.

7. As capas de bancos aftermarket podem afetar a deteção do passageiro pelo airbag

   Comunicada em 31 de outubro de 2006Anos de modelo 2006Campanha NHTSA 06V417000794 veículos afetados

   Capas de bancos em pele aftermarket podem provocar o mau funcionamento do sistema de deteção do passageiro, pelo que o airbag do passageiro dianteiro pode ser desativado quando necessário ou ativado quando deveria estar desligado. O veículo será recomprado nos termos previstos para os proprietários.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.