Chamadas de segurança do Chevrolet Chevette

4 chamadas de segurança oficiais para o Chevrolet Chevette, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Botão da alavanca das mudanças pode desgastar-se

    Comunicada em 4 de abril de 1988Anos de modelo 1983–1986Campanha NHTSA 88V050000370.831 veículos afetados

    O mecanismo do botão da alavanca das mudanças pode desgastar-se, deixando de ser necessário premir o botão para mudar de mudança. A alavanca pode ser atingida e passar para marcha-atrás durante a condução, causando perda de controlo e um possível acidente. Será instalada uma alavanca das mudanças de novo desenho.

  2. Interruptor dos faróis pode fazê-los piscar ou apagar-se

    Comunicada em 19 de setembro de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V131000106.111 veículos afetados

    Os contactos elétricos no interruptor dos faróis podem fazer com que estes pisquem ou se apaguem subitamente, reduzindo a visibilidade e podendo causar um acidente. O interruptor dos faróis será substituído, se necessário.

  3. Interruptor dos faróis pode fazer as luzes piscar ou apagar-se

    Comunicada em 28 de abril de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V05600093.317 veículos afetados

    Os contactos elétricos no interruptor dos faróis podem fazer com que os faróis pisquem ou se apaguem subitamente, reduzindo a visibilidade. O interruptor será substituído, conforme necessário.

  4. O fecho do encosto do banco pode falhar numa colisão

    Comunicada em 6 de fevereiro de 1984Anos de modelo 1984Campanha NHTSA 84V01100076.586 veículos afetados

    Alguns fechos dos encostos dos bancos podem não cumprir a norma de segurança estipulada e podem falhar no funcionamento durante uma colisão. Os fechos com ganchos dobrados, partidos ou em falta serão substituídos após inspeção.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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