Buick D'Arts

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Os dados oficiais listam 2 versões do Buick D'Arts (2010–2011), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2010–2011
Mercados
União Europeia
Motores
0,8 L
Combustíveis
Gasolina
Novas matrículas na UE
845

O que é o Buick D’Arts?

O D’Arts surge nos registos da União Europeia como um Buick a gasolina com um motor de 0,8 L. A sua identidade e o seu lugar na gama da Buick não são claros, pelo que pouco mais se pode dizer sobre o seu tipo de carroçaria ou o papel a que se destinava. A Buick é uma das marcas de veículos da General Motors.

Motores e registos europeus

Os valores da União Europeia abrangem duas versões de 2010 a 2011, ambas com um motor a gasolina de 0,8 L. A versão de 2011 está indicada com 38 kW (52 cv). Os registos na UE totalizaram 845: 816 para a versão de 2010 e 29 para a versão de 2011.

Os valores dizem respeito a matrículas e não a valores de consumo de combustível ou emissões de CO₂.

Onde foi registado o D’Arts?

Os valores de registo disponíveis referem-se à União Europeia e cobrem os anos de 2010 e 2011.

Perguntas e respostas

Que motor tinha o Buick D’Arts?

As listas da União Europeia mostram um motor a gasolina de 0,8 L; a versão de 2011 está indicada com 38 kW (52 cv).

Quantos D’Arts foram registados na UE?

O total foi de 845: 816 para a entrada de 2010 e 29 para a entrada de 2011.

Qual era o tipo de carroçaria do D’Arts?

O seu tipo de carroçaria não é claro.

Todas as versões do D'Arts

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20110,8 L38 kW (52 cv)Gasolina–29
20100,8 L–Gasolina126 g/km816

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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.