Chamadas de segurança do Audi R8

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O insuflador do airbag do condutor pode romper

   Comunicada em 25 de fevereiro de 2026Anos de modelo 2014–2017Chamada de segurança da DVSA R/2026/08921.352 veículos afetados

   O corpo do insuflador do airbag pode romper quando o airbag é acionado, libertando fragmentos metálicos que poderiam causar ferimentos com risco de vida. O conjunto do airbag será substituído gratuitamente.

2. A caixa do deflagrador do airbag dianteiro pode rebentar

   Comunicada em 1 de fevereiro de 2023Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2023/05421 veículos afetados

   Quando um airbag dianteiro é acionado, a caixa do respetivo deflagrador pode rebentar. Como medida de precaução, a unidade do airbag do lado do condutor será substituída.

3. O gerador de gás do airbag do passageiro pode rebentar

   Comunicada em 14 de outubro de 2022Chamada de segurança da DVSA R/2023/1231 veículo afetado

   Numa colisão que acione o airbag do passageiro, o respetivo gerador de gás poderá rebentar. A unidade do airbag do passageiro dianteiro será substituída.

4. O airbag do passageiro dianteiro pode explodir ou insuflar incorretamente

   Comunicada em 27 de julho de 2022Anos de modelo 2016Campanha NHTSA 22V5430001.216 veículos afetados

   O airbag do passageiro dianteiro pode explodir ou insuflar incorretamente. Uma explosão pode projetar fragmentos metálicos contra os ocupantes e um insuflamento incorreto pode não os reter, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários irão substituir o módulo do airbag, sem qualquer custo.

5. O nível do óleo da caixa de velocidades pode estar demasiado baixo

   Comunicada em 13 de abril de 2022Anos de modelo 2021Chamada de segurança da DVSA R/2022/1291 veículo afetado

   O nível do óleo da caixa de velocidades pode ser insuficiente. Os concessionários verificarão o nível e atestá-lo-ão se necessário.

6. A transmissão pode ter óleo insuficiente

   Comunicada em 6 de abril de 2022Anos de modelo 2021–2022Campanha NHTSA 22V2250008 veículos afetados

   Um nível baixo de óleo da transmissão pode provocar a patinagem da embraiagem e, em determinadas situações de condução, uma fuga de óleo. A patinagem pode causar a perda de potência de tração e o óleo vertido junto de peças quentes do escape pode aumentar o risco de incêndio. Os concessionários irão inspecionar e corrigir o nível do óleo conforme necessário, gratuitamente.

7. Insuflador do airbag do condutor pode explodir

   Comunicada em 11 de janeiro de 2019Anos de modelo 2017Campanha NHTSA 19V014000119.394 veículos afetados

   Uma pressão excessiva pode fazer com que o insuflador do airbag do condutor exploda quando ativado, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e podendo ferir gravemente ou causar a morte dos ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador por um alternativo, sem custos.

8. O respiradouro da caixa de velocidades pode verter óleo

   Comunicada em 21 de setembro de 2018Anos de modelo 2015–2017Chamada de segurança da DVSA R/2018/255968 veículos afetados

   Pode ocorrer fuga de óleo pelo respiradouro da caixa de velocidades durante a condução em pista e manobras extremas. Podem surgir fumos e não é de excluir um incêndio no veículo. O tubo de respiradouro único será substituído por um tubo de respiradouro duplo.

9. O tubo de ventilação da caixa de velocidades pode verter fluido

   Comunicada em 17 de setembro de 2018Anos de modelo 2017–2018Campanha NHTSA 18V6390001.916 veículos afetados

   O fluido de transmissão pode verter pelo tubo de ventilação da caixa de velocidades após condução a alta velocidade e manobras. Se atingir peças quentes do motor, poderá deflagrar um incêndio. Os concessionários substituirão o tubo por um tubo de ventilação duplo, a título gratuito.

10. Mangueira de combustível pode ter uma fuga

    Comunicada em 22 de agosto de 2011Chamada de segurança da DVSA R/2011/100483 veículos afetados

    A mangueira de combustível pode entrar em contacto com o escudo térmico e ficar danificada, podendo provocar uma fuga de combustível. A mangueira será inspecionada e substituída, se necessário.

11. A linha de combustível pode roçar na proteção térmica

    Comunicada em 1 de agosto de 2011Anos de modelo 2011–2012Campanha NHTSA 11V390000920 veículos afetados

    A linha de alimentação de combustível pode roçar na proteção térmica do compartimento do motor e desenvolver uma pequena fuga. O combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Os concessionários inspecionarão a linha e substituí-la-ão se estiver danificada, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.