Chamadas de segurança do Audi Q2
6 chamadas de segurança oficiais para o Audi Q2, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aplique lateral do pilar C pode soltar-se
O aplique lateral do pilar C pode soltar-se parcialmente e desprender-se durante a condução, pondo em perigo o trânsito que segue atrás. O produto é objeto de recolha junto dos utilizadores finais.
O conector de alimentação do porta-fusíveis pode estar incorretamente montado
O conector elétrico que alimenta o porta-fusíveis do habitáculo pode não ter sido instalado corretamente. A ligação será verificada e fixada, se necessário.
A fixação do apoio de cabeça traseiro pode estar mal soldada
A fixação do apoio de cabeça do banco traseiro pode não estar corretamente soldada à armação exterior do encosto. O encosto do banco traseiro será verificado e substituído, se necessário.
A fixação do apoio de cabeça traseiro pode estar incorretamente soldada
A fixação do apoio de cabeça do banco traseiro pode não estar corretamente soldada à estrutura do encosto. A estrutura será verificada e substituída, se necessário.
O travão de estacionamento pode soltar-se enquanto a embraiagem é largada
O travão de estacionamento eletromecânico pode soltar-se indevidamente enquanto o pedal da embraiagem está a ser largado. O software de controlo dos travões será atualizado.
Alojamentos dos rolamentos das rodas traseiras podem fraturar
Um tratamento de têmpera incorreto dos alojamentos dos rolamentos das rodas traseiras pode causar a sua fratura, provocando ruído anormal, desgaste irregular dos pneus e a possibilidade teórica de perda de uma roda. Ambos os alojamentos traseiros serão substituídos.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.