Chamadas de segurança do Audi Cabriolet
6 chamadas de segurança oficiais para o Audi Cabriolet, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A função do airbag do condutor pode estar limitada
A função do airbag do condutor pode estar limitada devido à sua idade. O gerador de gás do airbag do condutor será substituído.
O airbag do condutor pode disparar tardiamente ou com força insuficiente
A deterioração relacionada com a idade pode limitar o funcionamento do airbag do condutor. O airbag será verificado e o gerador de gás será substituído, se necessário.
A luminosidade dos faróis pode diminuir com o tempo
O revestimento dos faróis pode degradar-se e reduzir significativamente a luminosidade. Os refletores de ambos os faróis serão substituídos.
Vedante do injetor de combustível pode ter fuga
Um vedante de um injetor de combustível pode falhar, permitindo a fuga de combustível no compartimento do motor. A presença de combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Os concessionários substituirão todos os injetores de combustível.
Eletricidade estática pode ativar o airbag do condutor
Em condições de baixa humidade, a eletricidade estática pode ativar o airbag do condutor quando alguém entra ou sai do veículo e toca em determinadas zonas do volante, com risco de ferimentos. Os concessionários irão instalar um fio de massa no airbag do condutor.
O comutador de ignição pode perturbar os acessórios elétricos
Um comutador de ignição defeituoso pode fazer com que acessórios como os piscas, limpa-para-brisas, luzes, vidros elétricos e ar condicionado funcionem mal quando o automóvel é ligado. Os concessionários substituirão o comutador.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.