Chamadas de segurança do Audi Cabriolet

6 chamadas de segurança oficiais para o Audi Cabriolet, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A função do airbag do condutor pode estar limitada

    Comunicada em 22 de setembro de 2021Anos de modelo 2000–2001Chamada de segurança da DVSA R/2021/330EU Safety Gate A12/01579/2147.680 veículos afetados

    A função do airbag do condutor pode estar limitada devido à sua idade. O gerador de gás do airbag do condutor será substituído.

  2. O airbag do condutor pode disparar tardiamente ou com força insuficiente

    Comunicada em 22 de setembro de 2021Anos de modelo 1997–1999Chamada de segurança da DVSA R/2021/234285.845 veículos afetados

    A deterioração relacionada com a idade pode limitar o funcionamento do airbag do condutor. O airbag será verificado e o gerador de gás será substituído, se necessário.

  3. A luminosidade dos faróis pode diminuir com o tempo

    Comunicada em 10 de maio de 2005Anos de modelo 2002–2004Chamada de segurança da DVSA R/2005/0421.075 veículos afetados

    O revestimento dos faróis pode degradar-se e reduzir significativamente a luminosidade. Os refletores de ambos os faróis serão substituídos.

  4. Vedante do injetor de combustível pode ter fuga

    Comunicada em 23 de dezembro de 1998Anos de modelo 1993–1995Campanha NHTSA 98V33200037.200 veículos afetados

    Um vedante de um injetor de combustível pode falhar, permitindo a fuga de combustível no compartimento do motor. A presença de combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Os concessionários substituirão todos os injetores de combustível.

  5. Eletricidade estática pode ativar o airbag do condutor

    Comunicada em 8 de outubro de 1997Anos de modelo 1995–1997Campanha NHTSA 97V17500039.300 veículos afetados

    Em condições de baixa humidade, a eletricidade estática pode ativar o airbag do condutor quando alguém entra ou sai do veículo e toca em determinadas zonas do volante, com risco de ferimentos. Os concessionários irão instalar um fio de massa no airbag do condutor.

  6. O comutador de ignição pode perturbar os acessórios elétricos

    Comunicada em 29 de janeiro de 1996Anos de modelo 1994–1996Campanha NHTSA 96V01700024.000 veículos afetados

    Um comutador de ignição defeituoso pode fazer com que acessórios como os piscas, limpa-para-brisas, luzes, vidros elétricos e ar condicionado funcionem mal quando o automóvel é ligado. Os concessionários substituirão o comutador.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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