Chamadas de segurança do Aston Martin Valkyrie
4 chamadas de segurança oficiais para o Aston Martin Valkyrie, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O vedante do cilindro principal do travão pode deformar-se e causar risco de incêndio
Em condições específicas, o vedante do cilindro principal do travão pode deformar-se e impedir o retorno do líquido dos travões ao depósito. Isto pode causar arrastamento dos travões, acumulação de calor e um risco de incêndio localizado. A solução consiste em substituir o cilindro principal do travão quando estiverem disponíveis peças revistas.
O vedante do cilindro mestre dos travões pode deformar-se e sobreaquecer os travões
Em determinadas condições de condução, o vedante do cilindro mestre dos travões pode deformar-se e criar pressão excessiva nos travões, sobreaquecendo-os e aumentando o risco de incêndio. Os cilindros mestres dos travões serão substituídos, gratuitamente.
Parafusos da caixa de fusíveis podem danificar a cablagem
Parafusos de dimensões incorretas podem danificar a cablagem, causando perda de potência, paragem do motor ou perda dos faróis, da direção assistida ou de outras funções essenciais, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão os parafusos e quaisquer peças danificadas, conforme necessário, sem custos.
Os parafusos da caixa de fusíveis traseira podem danificar a cablagem
Parafusos demasiado compridos podem danificar o chicote elétrico e representar um risco de incêndio. Os parafusos serão substituídos e as peças danificadas inspecionadas e substituídas, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.