Chamadas de segurança do Alfa Romeo MiTo

2 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo MiTo, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O pré-tensor do cinto de segurança dianteiro pode funcionar mal

    Comunicada em 30 de novembro de 2017Anos de modelo 2016–2017Chamada de segurança da DVSA R/2017/268352 veículos afetados

    Um pré-tensor do cinto de segurança dianteiro pode não funcionar conforme previsto ao ser acionado, embora o mecanismo de bloqueio do cinto continue a funcionar. O ou os conjuntos do cinto de segurança dianteiro afetados serão substituídos.

  2. O conector do tubo do servofreio pode falhar

    Comunicada em 7 de dezembro de 2012Anos de modelo 2012Chamada de segurança da DVSA R/2012/141268 veículos afetados

    Um conetor do tubo do servo-freio pode falhar, reduzindo a assistência por vácuo e exigindo mais esforço para travar. Será instalado um novo tubo do servo-freio.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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