Chamadas de segurança do Alfa Romeo Junior

3 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo Junior, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A proteção do alternador pode causar um arco elétrico

    Comunicada em 18 de março de 2026Anos de modelo 2023–2026Chamada de segurança da DVSA R/2026/113EU Safety Gate SR/00845/261.573 veículos afetados

    Uma folga insuficiente entre o tubo do filtro de partículas de combustível e a capa de proteção do polo do gerador de arranque por correia de 48V pode permitir a entrada de água, causando um arco elétrico e sobreaquecimento ou incêndio no compartimento do motor. A capa será substituída; a folga será verificada e o tubo reposicionado ou substituído se estiver danificado.

  2. O pedal do travão pode soltar-se

    Comunicada em 8 de dezembro de 2025Anos de modelo 2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/502212 veículos afetados

    Um problema de fabrico pode afetar a ligação do suporte do pedal do travão, criando o risco de o pedal se soltar. Um concessionário verificará o clipe e corrigirá a montagem, se necessário. Se o pedal falhar, o travão de estacionamento eletrónico pode imobilizar o veículo de forma controlada.

  3. As ligações do tubo de combustível de alta pressão podem apresentar fugas

    Comunicada em 20 de agosto de 2025Anos de modelo 2024–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/299EU Safety Gate SR/02933/25157 veículos afetados

    As ligações do tubo de combustível de alta pressão ou da rampa podem apresentar fugas, o que poderá originar um incêndio no veículo. As ligações serão verificadas e apertadas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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