Chamadas de segurança do Alfa Romeo Giulia
30 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo Giulia, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A cablagem dos faróis pode ficar danificada
O contacto do pneu com o resguardo da cava da roda poderá danificar o feixe de cabos da unidade de controlo dos faróis, causando mensagens de erro e a perda dos médios. O feixe de cabos e o resguardo serão inspecionados e reparados ou substituídos conforme necessário.
Cablagem mal encaminhada pode fazer os faróis falhar
Uma cablagem mal encaminhada pode fazer os faróis falhar, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão inspecionar e substituir o revestimento da cava da roda e reparar a cablagem, conforme necessário, gratuitamente.
Imagem da câmara traseira pode não ser apresentada corretamente
Defeitos na placa de circuito ou no software da câmara traseira podem impedir a apresentação correta da imagem, reduzindo o campo de visão do condutor atrás do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários inspecionarão e substituirão o rádio conforme necessário e atualizarão o software da câmara conforme necessário, gratuitamente.
Bomba de combustível pode falhar e causar perda de potência
A bomba de combustível pode falhar, interrompendo o fluxo de combustível e causando uma perda de potência motriz que aumenta o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente o módulo de alimentação de combustível.
O assistente de manutenção na faixa pode não emitir aviso sonoro
O software do painel de instrumentos precisa de ser atualizado para que o sinal acústico de emergência soe após a desativação do assistente de manutenção na faixa. O concessionário atualizará o software do veículo gratuitamente.
O pedal do travão pode soltar-se do amplificador de força de travagem
Um fixador montado incorretamente pode permitir que o pedal do travão se solte do amplificador de força de travagem, provocando a perda da função de travagem e aumentando o risco de acidente. Os concessionários inspecionarão e repararão a ligação conforme necessário gratuitamente.
O autocolante dos pneus pode mostrar informações incorretas
As informações incorretas sobre a pressão e o tamanho dos pneus podem resultar em pneus com pressão insuficiente ou de tamanho incorreto, aumentando o risco de colisão. Serão enviadas etiquetas corrigidas por correio; um concessionário pode instalá-las gratuitamente.
A ligação do sensor do cinto de segurança pode impedir o acionamento do airbag
Um sensor do interruptor do fecho do cinto de segurança pode estar incorretamente ligado, impedindo que o airbag frontal seja acionado conforme previsto e aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários irão reparar a ligação gratuitamente.
Invólucro do sensor da linha de combustível pode fissurar e ter fugas
O invólucro do sensor da linha de combustível pode fissurar e deixar escapar combustível. Uma fuga pode fazer parar o motor ou, se houver uma fonte de ignição, provocar um incêndio. Os concessionários substituirão gratuitamente o invólucro.
O disco de travão em cerâmica de carbono pode romper-se
Sinais inesperados da unidade de controlo podem fazer com que um disco de travão em cerâmica de carbono se rompa, reduzindo ou degradando o desempenho de travagem. O software do módulo do sistema de travagem será atualizado.
A força de travagem pode fraturar o disco
Durante certas manobras de condução, a força de aperto dos travões excessiva pode fraturar um disco e reduzir o desempenho de travagem, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software do sistema de travagem gratuitamente.
Os sensores de posição dos faróis podem estar mal calibrados
Se os sensores automáticos da posição dos faróis não estiverem calibrados, o sistema de iluminação pode não cumprir os requisitos. Os sensores serão recalibrados e os faróis alinhados.
O sensor de pressão de combustível pode apresentar fugas de combustível
Uma falha de produção pode causar uma fuga de combustível no sensor de pressão e temperatura do combustível. O tubo de alimentação de combustível dianteiro e o sensor serão substituídos.
O corpo do sensor da linha de combustível pode rachar e verter combustível
O corpo do sensor da linha de combustível pode rachar e verter combustível, o que pode causar uma falha do motor ou um incêndio caso o combustível entre em contacto com uma fonte de ignição. Os concessionários inspecionarão e substituirão o corpo conforme necessário, gratuitamente.
Pneus podem ter índice de carga insuficiente
Pneus com um índice de carga inferior ao previsto podem levar à sobrecarga do veículo e aumentar o risco de acidente. Os concessionários irão substituir os pneus e atualizar o manual do proprietário com o índice de carga correto, sem custos.
Os avisos dos cintos de segurança podem não funcionar para todos os lugares
O veículo pode não dispor de um aviso visual e sonoro do cinto de segurança para cada lugar. Uma atualização de software ativará a indicação para todos os lugares ocupados.
Unidade hidráulica de controlo do ABS pode reduzir a assistência à travagem
Uma travagem brusca pode fazer com que o veio do rotor da unidade hidráulica de controlo do ABS se separe, reduzindo a assistência à travagem e desativando o ABS. A redução do desempenho da travagem pode aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão a unidade hidráulica de controlo do ABS sem custos.
Discos de travão traseiros podem ter microfissuras
Os discos de travão traseiros podem ter microfissuras. Serão substituídos.
Discos de travão traseiros podem fraturar
Os discos de travão traseiros podem fraturar, reduzindo a eficácia da travagem e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão os discos e as pastilhas dos travões traseiros gratuitamente.
Os bancos podem não bloquear na posição correta
Os bancos podem não bloquear na posição correta. A estrutura do banco será verificada e substituída, se necessário.
Pode ocorrer uma fuga de combustível e acumulação de vapores
Pode haver uma fuga de combustível e formar-se vapores no habitáculo. Será montado um novo tampão e vedante no conjunto do filtro de combustível.
O indicador de combustível pode mostrar mais combustível do que o existente no depósito
O painel de instrumentos pode apresentar mais combustível do que aquele que está efetivamente no depósito. O software do módulo de controlo da gestão do nível de combustível será atualizado.
O indicador de combustível pode mostrar mais combustível do que o existente
O módulo de controlo da carroçaria pode indicar um nível de combustível superior ao que está efetivamente no depósito. O veículo poderá ficar sem combustível e ir abaixo, aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software gratuitamente.
O cruise control ativo pode causar aceleração indesejada
O veículo pode acelerar inesperadamente enquanto o cruise control ativo estiver a funcionar. O software do módulo do sistema de travões será atualizado.
O controlo de velocidade adaptativo pode não se desativar
Depois de o sistema de controlo de tração detetar uma derrapagem específica de uma roda, o software pode impedir que o condutor desative o controlo de velocidade adaptativo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software gratuitamente.
Linha do líquido dos travões pode verter sobre o escape
A linha do líquido dos travões pode entrar em contacto com uma abraçadeira de um tubo do líquido de refrigeração e ficar danificada, permitindo que o líquido verta sobre o escape e aumentando o risco de incêndio. Os concessionários instalarão um suporte e, se a linha dos travões estiver danificada, substituí-la-ão gratuitamente.
Uma falha de ignição do motor pode sobreaquecer a cablagem próxima
Uma falha de ignição do motor pode sobreaquecer o catalisador e danificar a cablagem ou peças do motor próximas, criando risco de incêndio ou causando a paragem do motor, o que aumenta o risco de acidente. Os concessionários verificarão a existência de códigos de diagnóstico e atualizarão o software de controlo do motor gratuitamente.
O óleo mineral pode danificar os componentes dos travões e da embraiagem
A presença de óleo mineral no fluido dos travões e da embraiagem pode danificar componentes incompatíveis e reduzir o desempenho do sistema. Os componentes afetados do sistema de travões e embraiagem serão substituídos.
O líquido dos travões contaminado pode reduzir a eficácia de travagem
O líquido dos travões contaminado pode danificar o sistema de travagem e reduzir a eficácia de travagem, aumentando o risco de acidente. Os concessionários inspecionarão o sistema e substituí-lo-ão conforme necessário, gratuitamente.
Os acessórios dos tubos de travão podem apresentar defeito
A recolha diz respeito aos acessórios dos tubos de travão. A solução consiste em corrigir os acessórios afetados.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.