Chamadas de segurança do Alfa Romeo 159

4 chamadas de segurança oficiais para o Alfa Romeo 159, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A assistência à travagem pode ser reduzida

    Comunicada em 13 de abril de 2009Anos de modelo 2006–2007Chamada de segurança da DVSA R/2009/028200 veículos afetados

    Em altitude elevada, logo após o arranque e a baixa rotação do motor, o vácuo baixo pode tornar o pedal do travão duro e exigir mais esforço para parar. Será instalada uma bomba de vácuo elétrica para complementar o sistema de vácuo do motor.

  2. Os tubos de travões podem restringir o fluxo de fluido

    Comunicada em 7 de dezembro de 2007Anos de modelo 2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/1743.435 veículos afetados

    Os tubos de travão podem estar vulcanizados incorretamente e restringir o fluxo do líquido dos travões, reduzindo a eficácia da travagem. Os tubos serão verificados e os afetados substituídos.

  3. A unidade de tomada de força pode verter óleo e gripar

    Comunicada em 27 de julho de 2007Anos de modelo 2005–2007Chamada de segurança da DVSA R/2007/0921.830 veículos afetados

    Uma fuga de óleo na unidade de tomada de força pode fazer com que esta gripe, com a possível perda de controlo do veículo. Será aplicado vedante no tampão e instalada uma mola de retenção.

  4. As barras de tejadilho podem partir-se

    Comunicada em 12 de março de 2007Anos de modelo 2005–2006Chamada de segurança da DVSA R/2007/02681 veículos afetados

    Certas barras transversais de tejadilho do mercado de acessórios podem causar ressonância que poderá partir as barras longitudinais de tejadilho. Será instalado um novo conjunto de barras longitudinais de tejadilho.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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