Chamadas de segurança do Acura ZDX
15 chamadas de segurança oficiais para o Acura ZDX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A câmara traseira pode apresentar uma imagem distorcida ou em branco
O ecrã da câmara traseira pode apresentar uma imagem distorcida ou em branco, reduzindo o campo de visão do condutor na retaguarda do veículo e aumentando o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários substituirão a câmara gratuitamente.
O painel de instrumentos ou o ecrã da câmara de marcha atrás podem falhar
Um erro de software pode fazer com que o painel de instrumentos falhe ou a câmara de marcha atrás mostre um ecrã preto em marcha atrás. A perda de informações de segurança ou a visibilidade traseira reduzida podem aumentar o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários atualizarão o software do módulo de controlo do rádio do veículo, sem qualquer custo.
Os pernos do suporte da barra estabilizadora dianteira podem soltar-se
Os pernos do suporte da barra estabilizadora dianteira do lado do passageiro podem soltar-se e separar-se do chassis. Um suporte solto pode danificar os cabos de alta tensão ou os tubos do líquido de refrigeração da bateria, causando a paragem do veículo e a perda de potência de marcha. Os concessionários inspecionarão e apertarão os pernos e repararão as peças afetadas conforme necessário, gratuitamente.
Os parafusos do suporte da barra estabilizadora dianteira podem soltar-se
Os parafusos do suporte da barra estabilizadora do passageiro dianteiro podem soltar-se e desprender-se, danificando os cabos de alta tensão ou os tubos do líquido de refrigeração da bateria. Isto pode causar a perda de potência de condução e aumentar o risco de acidente. Os concessionários inspecionarão e apertarão os parafusos, e repararão as peças afetadas conforme necessário, gratuitamente.
Os travões antibloqueio podem libertar pressão de travagem
O sistema de travões antibloqueio pode ativar-se inesperadamente e libertar pressão de travagem, reduzindo a capacidade de travagem e aumentando o risco de colisão. O software do módulo de controlo eletrónico dos travões será atualizado remotamente (over-the-air) ou por um concessionário, gratuitamente.
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir após a degradação do seu propulsor, projetando fragmentos metálicos para o habitáculo e podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários substituirão o insuflador gratuitamente.
O insuflador do airbag do condutor pode explodir
O insuflador do airbag do condutor pode explodir após a degradação do seu propulsor, projetando fragmentos metálicos para o habitáculo e podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários substituirão o insuflador gratuitamente.
Insuflador do airbag do passageiro pode estar mal instalado
Um insuflador instalado incorretamente pode impedir que o airbag frontal do passageiro insufle devidamente em caso de acidente, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários inspecionarão a instalação e substituirão gratuitamente o módulo do airbag, se necessário.
O insuflador do airbag do condutor pode explodir
Um erro de fabrico pode fazer com que o insuflador do airbag frontal do condutor exploda ao ser acionado, projetando fragmentos metálicos que podem ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários substituirão o insuflador por um alternativo gratuitamente.
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir após a degradação do propulsor, projetando fragmentos de metal para o interior do veículo e causando potencialmente ferimentos graves ou morte aos ocupantes. Os concessionários substituirão o insuflador, a título gratuito.
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir
O insuflador do airbag do passageiro pode explodir quando o airbag abrir, projetando estilhaços de metal para o habitáculo e podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários substituirão o insuflador do airbag frontal do passageiro gratuitamente.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper-se
Num acidente, o insuflador do airbag do passageiro pode romper-se e projetar fragmentos metálicos para o habitáculo, correndo-se o risco de ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador gratuitamente.
O insuflador do airbag do passageiro pode romper
Num acidente que despolete os airbags dianteiros, um insuflador pode romper e projetar fragmentos metálicos para o interior do veículo, podendo ferir gravemente ou matar os ocupantes. Os concessionários irão substituir o insuflador gratuitamente.
Insuflador do airbag do condutor pode romper
A humidade pode infiltrar-se no insuflador do airbag do condutor ao longo do tempo e fazer com que este rompa durante o acionamento, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo e causando potencialmente ferimentos graves ou morte. Os concessionários substituirão o insuflador, gratuitamente.
O revestimento do painel de instrumentos pode impedir o acionamento do airbag
O revestimento do painel de instrumentos pode não estar devidamente ranhurado, impedindo o acionamento completo do airbag do passageiro dianteiro numa colisão e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar o revestimento e substituí-lo se necessário, gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.