Os dados oficiais listam 10 versões do Acura RSX (2002–2006), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2002–2006
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
8,9 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,0 L/100 km (EPA)
O que é o Acura RSX?
O RSX era um coupé desportivo compacto na gama da Acura, com uma carroçaria de duas portas e um caráter desportivo. Substituiu o Integra na gama norte-americana da Acura, dando continuidade ao papel desse modelo como coupé compacto.
O RSX utilizava a tecnologia de controlo das válvulas i-VTEC da Acura, incluindo a variação da fase das árvores de cames. Estava disponível nas versões standard e Type-S, sendo esta última a mais orientada para o desempenho.
Geração e motor
O RSX, conhecido pelo código DC5, decorreu de 2002 a 2006. Foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá durante esses anos.
Todas as versões catalogadas utilizam um motor a gasolina de 2,0 L.
Consumo de combustível e CO₂
Nos Estados Unidos, a melhor classificação combinada da EPA é de 26 MPG e o consumo mais baixo registado é de 9 L/100 km. O valor mais baixo indicado no Canadá é de 8,9 L/100 km segundo o teste de 5 ciclos da NRCan. Os procedimentos da EPA e do Canadá diferem, pelo que os resultados são específicos de cada mercado.
Os dados oficiais de registo indicam as emissões de CO₂ por versão. O RSX figura nos dados dos Estados Unidos e do Canadá de 2002 a 2006.
Perguntas e respostas
Durante quanto tempo o Acura RSX foi comercializado?
Foi comercializado de 2002 a 2006 tanto nos Estados Unidos como no Canadá.
Que motor utiliza o RSX?
Todas as versões catalogadas utilizam um motor a gasolina de 2,0 L.
Qual é a melhor classificação combinada da EPA?
A melhor classificação combinada da EPA é de 26 MPG; o consumo mais baixo registado é de 9 L/100 km.
Porque diferem os valores de consumo do Canadá e dos EUA?
São utilizados procedimentos oficiais de teste diferentes: o teste de 5 ciclos da NRCan no Canadá e o procedimento da EPA nos Estados Unidos.
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
2004–20062MODE CLKUP
2,0 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração dianteira
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
2002–2006
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
Tração dianteira
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212 g/km
2005–2006
2,0 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
Tração dianteira
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
2002–2004VTC/VTEC
2,0 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
Tração dianteira
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
2003–2004VTC/VTEC
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
Tração dianteira
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212 g/km
2003VTC/VTEC, 2MODE CLKUP
2,0 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração dianteira
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
20022MODE
2,0 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração dianteira
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2002–2006Subcompact
2,0 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
9,3–9,6 l/100 km 5-cycle
214–221 g/km
2002–2006Subcompact
2,0 L
Gasolina
Manual de 5 velocidades
8,9–9,1 l/100 km 5-cycle
205–209 g/km
2002–2006Subcompact
2,0 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
9,8–10,2 l/100 km 5-cycle
225–235 g/km
Chamadas de segurança do Acura RSX
2 chamadas de segurança oficiais para o Acura RSX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O servofreio pode perder a assistência por vácuo2006
O manual do proprietário contém dados incorretos da linha de apoio à segurança2006
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
