Chamadas de segurança do Acura Legend

5 chamadas de segurança oficiais para o Acura Legend, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O transístor do amplificador dos altifalantes pode sobreaquecer

    Comunicada em 22 de fevereiro de 2001Anos de modelo 1991–1992Campanha NHTSA 01V05300047.158 veículos afetados

    Um transístor do amplificador dos altifalantes pode sobreaquecer, causando fumo ou um possível incêndio. Os concessionários substituirão as placas de circuito do amplificador, sem custos.

  2. Botões das fivelas dos cintos dianteiros podem partir-se

    Comunicada em 24 de maio de 1995Anos de modelo 1986–1990Campanha NHTSA 95V1030013.700.000 veículos afetados

    O botão vermelho de libertação de uma fivela do cinto dianteiro pode partir-se e os fragmentos podem prejudicar o funcionamento da fivela, reduzindo a proteção em caso de acidente. Os proprietários devem verificar ambas as fivelas e contactar prontamente um concessionário se um botão estiver fissurado ou partido ou se uma fivela não funcionar; a reparação ou substituição é gratuita. Está a ser desenvolvida uma solução para os botões intactos.

  3. O airbag do passageiro pode não abrir corretamente

    Comunicada em 24 de julho de 1992Anos de modelo 1992Campanha NHTSA 92V10900011 veículos afetados

    O airbag do passageiro pode abrir lentamente ou não abrir de todo numa colisão, reduzindo a proteção dos ocupantes. Substitua o airbag do passageiro.

  4. Suporte do cabo seletor da transmissão pode estar danificado

    Comunicada em 17 de abril de 1991Anos de modelo 1991Campanha NHTSA 91V06500014.230 veículos afetados

    Uma colisão ligeira pode danificar o suporte do cabo seletor da transmissão, fazendo com que a mudança indicada pela alavanca seja diferente da mudança efetivamente engrenada. Daí podem resultar movimentos inesperados do veículo e uma colisão. O cabo e os elementos de fixação serão substituídos por peças redesenhadas.

  5. Falta informação de segurança obrigatória no manual

    Comunicada em 29 de outubro de 1987Anos de modelo 1988Campanha NHTSA 87V17100099.088 veículos afetados

    O manual do proprietário omite informações exigidas pela norma de segurança estipulada. A solução é adicionar páginas de correção autocolantes aos manuais existentes.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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