O que significa
Um módulo recetor detetou dados implausíveis provenientes do módulo de deteção de iões (utilizado para detetar falhas de combustão/detonação através da corrente de ionização na vela de ignição). Os valores da corrente de iões por cilindro não passam as verificações de plausibilidade e são rejeitados.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de deteção por ionização avalia a corrente elétrica nas velas de ignição para ajudar a detetar problemas de combustão, como falhas de combustão ou detonação. O código U0901 é definido quando outro módulo recebe dados de corrente de ionização por cilindro que não passam nas verificações de plausibilidade. Essas leituras são rejeitadas e a monitorização da combustão pode tornar-se menos fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha interna do módulo ou deriva na entrada do sensor
- Incompatibilidade de versões de software após substituição
- O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
- Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Leia todos os módulos à procura de códigos de deteção por ionização, falhas de combustão, detonação e comunicação. Reveja os dados de freeze-frame relativos às condições em que os dados inválidos foram registados.
- Verifique nos dados da ferramenta de diagnóstico os valores de corrente de ionização por cilindro e anote se os valores de um ou de todos os cilindros são implausíveis ou estão em falta.
- Inspecione os conectores, as massas e a cablagem do módulo de deteção por ionização, incluindo qualquer cablagem que tenha sido mexida durante trabalhos recentes na ignição ou no módulo.
- Verifique se existe uma incompatibilidade de software ou configuração se o módulo de deteção de iões ou um módulo relacionado tiver sido substituído recentemente, utilizando a informação de serviço do fabricante.
- Teste as entradas, a alimentação, a massa e as mensagens de rede do módulo de acordo com o procedimento do fabricante antes de decidir se o módulo de deteção de iões ou o gateway está avariado.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare a cablagem e as ligações de massa danificadas do módulo de deteção por ionização.
- Corrija a incompatibilidade de software ou configuração do módulo após a substituição, utilizando o procedimento aprovado pelo fabricante.
- Repare uma avaria no gateway ou na cablagem de comunicação se o encaminhamento das mensagens de ionização estiver incorreto.
- Substitua o módulo de deteção de iões se as entradas, alimentação, massa e rede estiverem corretas, mas o módulo continuar a enviar dados por cilindro implausíveis.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente e não houver aviso de falha de combustão ativa, conduza com suavidade até mandar diagnosticar a avaria. Evite acelerações fortes, pois a monitorização da combustão pode não identificar de forma fiável a detonação ou as falhas de combustão. Pare de conduzir se o motor trepidar, perder potência ou se a luz avisadora do motor começar a piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.