Código de avaria OBD-II

U0901: Dados inválidos do módulo de deteção de iões

O que significa

Um módulo recetor detetou dados implausíveis provenientes do módulo de deteção de iões (utilizado para detetar falhas de combustão/detonação através da corrente de ionização na vela de ignição). Os valores da corrente de iões por cilindro não passam as verificações de plausibilidade e são rejeitados.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de deteção por ionização avalia a corrente elétrica nas velas de ignição para ajudar a detetar problemas de combustão, como falhas de combustão ou detonação. O código U0901 é definido quando outro módulo recebe dados de corrente de ionização por cilindro que não passam nas verificações de plausibilidade. Essas leituras são rejeitadas e a monitorização da combustão pode tornar-se menos fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha interna do módulo ou deriva na entrada do sensor
  2. Incompatibilidade de versões de software após substituição
  3. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Leia todos os módulos à procura de códigos de deteção por ionização, falhas de combustão, detonação e comunicação. Reveja os dados de freeze-frame relativos às condições em que os dados inválidos foram registados.
  2. Verifique nos dados da ferramenta de diagnóstico os valores de corrente de ionização por cilindro e anote se os valores de um ou de todos os cilindros são implausíveis ou estão em falta.
  3. Inspecione os conectores, as massas e a cablagem do módulo de deteção por ionização, incluindo qualquer cablagem que tenha sido mexida durante trabalhos recentes na ignição ou no módulo.
  4. Verifique se existe uma incompatibilidade de software ou configuração se o módulo de deteção de iões ou um módulo relacionado tiver sido substituído recentemente, utilizando a informação de serviço do fabricante.
  5. Teste as entradas, a alimentação, a massa e as mensagens de rede do módulo de acordo com o procedimento do fabricante antes de decidir se o módulo de deteção de iões ou o gateway está avariado.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou repare a cablagem e as ligações de massa danificadas do módulo de deteção por ionização.
  • Corrija a incompatibilidade de software ou configuração do módulo após a substituição, utilizando o procedimento aprovado pelo fabricante.
  • Repare uma avaria no gateway ou na cablagem de comunicação se o encaminhamento das mensagens de ionização estiver incorreto.
  • Substitua o módulo de deteção de iões se as entradas, alimentação, massa e rede estiverem corretas, mas o módulo continuar a enviar dados por cilindro implausíveis.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente e não houver aviso de falha de combustão ativa, conduza com suavidade até mandar diagnosticar a avaria. Evite acelerações fortes, pois a monitorização da combustão pode não identificar de forma fiável a detonação ou as falhas de combustão. Pare de conduzir se o motor trepidar, perder potência ou se a luz avisadora do motor começar a piscar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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