O que significa
Um módulo de controlo parou de receber as mensagens de rede esperadas da bomba de refrigeração da eletrónica do motor A. O efeito na refrigeração da eletrónica do motor depende do design do sistema do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba A de líquido de refrigeração da eletrónica do motor faz circular o líquido de refrigeração para ajudar a controlar a temperatura da eletrónica do motor do veículo. O código U0646 é registado quando um módulo de controlo deixa de receber as mensagens esperadas da rede da bomba A, tornando indisponível o respetivo estado ou funcionamento comandado e podendo limitar o desempenho do veículo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Falha no módulo
Sintomas
- Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
- A refrigeração da eletrónica do motor ou o desempenho do veículo podem ser afetados
Como diagnosticar
- Faça uma leitura de todos os módulos e guarde os dados do freeze frame, registando quaisquer códigos relativos à temperatura da eletrónica do motor, ao arrefecimento ou à bomba que surjam juntamente com o código U0646.
- Verifique os dados em tempo real relativos ao estado da bomba A e às temperaturas da eletrónica do motor, procurando a ausência de resposta da bomba ou uma temperatura em subida.
- Com o veículo desligado em segurança, conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector da bomba A e a cablagem da rede acessível para detetar danos ou corrosão.
- Verifique os circuitos de alimentação e de massa do módulo da bomba A de acordo com as especificações do fabricante.
- Teste a cablagem da rede que serve a bomba A para detetar interrupções ou curtos-circuitos, usando a informação elétrica do veículo.
- Se a alimentação, a massa e a cablagem da rede forem aprovadas, confirme a comunicação e o funcionamento da bomba antes de substituir o módulo da bomba.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector da bomba A de líquido de refrigeração da eletrónica do motor.
- Repare a cablagem da rede danificada que serve a bomba A.
- Restabeleça a alimentação ou a massa do módulo da bomba.
- Substitua a bomba A se os respetivos circuitos e a ligação à rede estiverem em boas condições, mas a bomba continuar sem responder.
Posso continuar a conduzir?
Se surgir um aviso do sistema de arrefecimento, a temperatura subir ou for apresentada uma mensagem de potência reduzida, pare num local seguro e siga as instruções do veículo; continuar a conduzir pode sobreaquecer a eletrónica do motor. Não abra um sistema de arrefecimento quente e providencie um diagnóstico sem demora.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.