U060A: Perda de comunicação com o sensor de pressão absoluta do coletor B

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor MAP B inteligente. O cálculo da carga do motor passa a utilizar um modelo de recurso baseado no MAF e nas RPM.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Um sensor MAP B inteligente reporta dados de pressão do coletor ao módulo de controlo do motor através da rede do veículo. O código U060A define-se quando o módulo deixa de receber as mensagens do sensor B e tem de estimar a carga do motor utilizando o seu modelo de recurso, incluindo dados de MAF e de regime do motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento com circuito aberto ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Consoante o módulo, algumas funções podem ficar inoperacionais
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do quadro de congelação (freeze frame) e faça uma busca por códigos de comunicação em todos os módulos para identificar quando é que os dados do sensor MAP B desapareceram e se estão presentes outras falhas na rede.
2. Compare as leituras em tempo real (live data) dos sensores MAP A e B, quando disponíveis, e verifique se apenas o sensor B está em falta ou fixo.
3. Inspecione o conector do sensor B e a cablagem do bus quanto a terminais soltos, corrosão, desgaste por fricção ou curtos-circuitos.
4. Verifique os circuitos de alimentação e massa (terra) do sensor B de acordo com a especificação do fabricante.
5. Teste a cablagem da rede que serve o sensor B quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos e, em seguida, avalie o módulo do sensor se a cablagem e as alimentações estiverem corretas.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor B.
• Repare a cablagem do bus danificada ou em curto-circuito para o sensor MAP B.
• Restaure a ligação de alimentação ou massa (terra) do sensor B.
• Substitua o módulo do sensor MAP B se o seu caminho de rede e alimentações estiverem em boas condições, mas continuar offline.

Posso continuar a conduzir?

Uma viagem curta e suave poderá ser possível se o motor funcionar de maneira uniforme, mas as estimativas de carga de recurso podem afetar a mistura de combustível e as emissões. Evite acelerações fortes se a potência ou a aptidão para a condução estiverem reduzidas e repare a avaria prontamente.