Código de avaria OBD-II

U049E: Dados Inválidos Recebidos do Sensor de Temperatura do Catalisador de Redução Direta de Ozono

O que significa

Um módulo de controlo recebeu dados inválidos do sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozono. O código identifica uma falha de validade de dados; a função específica afetada depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozono comunica informações de temperatura através de um módulo de controlo do veículo a outros módulos. Este código é definido quando um módulo recetor considera inválidos os dados comunicados; por si só, não prova que o sensor ou o catalisador esteja avariado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Avaria no módulo transmissor ou no sensor
  2. Falha na cablagem da rede ou no conetor
  3. Falha de alimentação ou massa do módulo
  4. Problema de software ou de configuração

Sintomas

  • Pode aparecer um aviso de emissões ou do motor
  • O controlo de emissões pode ser afetado

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze frame e leia todos os módulos à procura de códigos de comunicação ou dos sensores, para identificar qual o módulo que comunicou os dados de temperatura inválidos e em que condições.
  2. Utilize dados em tempo real para comparar a temperatura comunicada do catalisador com a temperatura ambiente quando o motor está frio e com as alterações esperadas à medida que o escape aquece.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozono para detetar danos provocados pelo calor, corrosão, pinos soltos ou desgaste por fricção.
  4. Verifique a alimentação e a massa do módulo transmissor e inspecione a cablagem e os conectores de rede relevantes para detetar circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes.
  5. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, siga o procedimento de diagnóstico do fabricante para verificar a validade dos dados do sensor e do módulo e confirme a compatibilidade do software e da configuração.

Soluções comuns

  • Repare um conector ou uma cablagem do sensor que estejam soltos, corroídos ou danificados pelo calor.
  • Restabeleça uma ligação de alimentação ou massa com avaria no módulo transmissor.
  • Substitua o sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozono se os testes o identificarem como origem dos dados inválidos.
  • Repare ou substitua um módulo transmissor avariado se as respetivas entradas, alimentação, massa e ligações de rede estiverem em boas condições.
  • Corrija uma incompatibilidade de software ou configuração de acordo com o procedimento do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente e não tiver outros avisos, poderá ser possível fazer uma viagem curta e suave, mas o controlo ou a monitorização das emissões poderão estar comprometidos. Não ignore avisos persistentes e marque um diagnóstico, sobretudo se o comportamento do veículo mudar ou surgirem alertas adicionais.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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