U030B: Incompatibilidade de Software com o Módulo de Controlo das Velas de Incandescência 2

O que significa

Um módulo reporta uma incompatibilidade da versão de software com o módulo de controlo das velas de incandescência 2 — tipicamente após substituir um dos módulos sem programar a nova unidade para corresponder ao resto da rede.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo das velas de incandescência 2 gere um grupo ou uma fase específicos de velas de incandescência, que aquecem o motor Diesel para o arranque e o funcionamento a frio. O código U030B é registado quando outro módulo deteta que o software ou a configuração do módulo 2 é incompatível com a versão esperada, muitas vezes após uma substituição ou programação incorreta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Módulo substituído sem programação
2. Referência de peça incorreta para o veículo
3. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desativar-se
• Funções específicas inoperacionais consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Guarde todos os códigos e os dados do freeze frame, distinguindo as avarias do módulo das velas de incandescência 2 das comunicadas por outros módulos das velas de incandescência.
2. Verifique se houve uma substituição ou atualização de software recente e confirme se a referência da peça e a identificação do software do módulo 2 correspondem aos dados de aplicação do fabricante.
3. Consulte os dados do equipamento de diagnóstico relativos à comunicação do módulo 2, ao seu funcionamento comandado e a eventuais avarias relacionadas com as velas de incandescência ou o arranque a frio.
4. Inspecione a alimentação, a ligação à massa, os conectores e a cablagem CAN do módulo 2 à procura de danos, corrosão ou terminais soltos.
5. Verifique a gateway e a rede CAN de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante antes de condenar o módulo 2.
6. Se a cablagem e a rede estiverem em boas condições, programe o software e a configuração corretos para o módulo das velas de incandescência 2; depois, confirme a comunicação e o funcionamento no arranque a frio.

Soluções comuns

• Repare a alimentação, a ligação à massa, os conectores ou a cablagem CAN deficientes no módulo de controlo das velas de incandescência 2.
• Corrija a configuração do módulo 2 se não corresponder ao veículo.
• Reprograme o módulo 2 com software compatível.
• Substitua um módulo 2 incorreto ou avariado e programe o módulo de substituição.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor arrancar e funcionar normalmente, em geral é possível fazer um percurso curto, mas os arranques a frio podem tornar-se difíceis ou produzir fumo se o funcionamento das velas de incandescência for afetado. Evite tentativas de arranque repetidas e prolongadas, pois podem descarregar a bateria e sobrecarregar o motor de arranque.