U027C: Perda de comunicação com o módulo de controlo do carregador externo

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o módulo do carregador externo. A negociação com postos externos de carregamento rápido DC (CCS, CHAdeMO) e a consequente sessão de carregamento não podem ser iniciadas.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do carregador externo gere a comunicação com um carregador rápido DC externo para que o veículo e a estação de carregamento possam acordar uma sessão de carregamento. Este código é ativado quando o bus do veículo perde as mensagens do módulo, o que pode impedir a negociação ou o início de uma sessão de carregamento rápido DC.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento interrompida ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou ligação à massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
• Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar avarias de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça um scan a todos os módulos e guarde os dados do freeze frame e os códigos relacionados com o carregamento para determinar se apenas o módulo de controlo do carregador externo está ausente do bus.
2. Verifique se o carregamento AC continua a funcionar e registe a mensagem apresentada ao tentar o carregamento rápido DC, o que ajuda a identificar o circuito de carregamento afetado.
3. Inspecione os conectores de baixa tensão acessíveis e a cablagem do bus do módulo de controlo do carregador externo quanto a folgas, corrosão ou danos; evite tocar nos componentes de alta tensão.
4. Verifique a alimentação e a massa de baixa tensão do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.
5. Antes de substituir componentes, peça que o circuito do bus e o módulo sejam testados de acordo com os procedimentos de segurança de alta tensão do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe um conector acessível do módulo que esteja solto ou corroído.
• Repare a cablagem de baixa tensão danificada do bus até ao módulo de controlo do carregador externo.
• Restabeleça a alimentação ou a massa de baixa tensão do módulo.
• Substitua o módulo se a alimentação e o circuito do bus estiverem em boas condições, mas continuar offline.

Posso continuar a conduzir?

Conte com a indisponibilidade do carregamento rápido DC; utilize outro método de carregamento compatível apenas se o veículo confirmar que está a funcionar normalmente. Não teste o hardware de carregamento de alta tensão e providencie um diagnóstico rápido se surgirem avisos de carregamento ou uma redução de potência.