Código de avaria OBD-II

U0178: Perda de comunicação com o sensor I do sistema de retenção

O que significa

Um módulo de controlo não está a receber as mensagens esperadas do sensor I do sistema de retenção. O código indica uma falha de comunicação; o papel específico do sensor depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O Sensor I do Sistema de Retenção envia dados específicos do veículo para um módulo de controlo através da rede do veículo. O código U0178 é armazenado quando as mensagens esperadas do Sensor I faltam durante tempo suficiente para registar uma falha de comunicação; as causas possíveis incluem a perda de alimentação do sensor, um problema de encaminhamento no gateway ou terminação do bus CAN fora da especificação do fabricante.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor sem alimentação ou cablagem partida
  2. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
  3. Resistência terminal CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

  • Aviso do airbag ou do sistema de retenção
  • As funções de retenção associadas ao sensor podem ficar comprometidas
  • Outros códigos de comunicação

Como diagnosticar

  1. Faça uma leitura com o scan tool em todos os módulos acessíveis e grave os dados do freeze frame para verificar se o U0178 coincide com outros códigos de rede ou uma queda de tensão.
  2. Utilize a informação de serviço do veículo para identificar o Sensor I e inspecione o conector e a cablagem quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou uma ficha desligada.
  3. Verifique a alimentação e a massa do Sensor I no conector de acordo com a especificação do fabricante.
  4. Verifique o gateway quanto a códigos de comunicação ou de encaminhamento relacionados e confirme se os outros módulos na mesma rede estão a comunicar.
  5. Teste a cablagem CAN e a terminação utilizando o procedimento do fabricante; não assuma que um valor de resistência nominal se aplica a todos os veículos.
  6. Se a alimentação, a cablagem, o encaminhamento do gateway e a terminação da rede passarem nas verificações, teste o Sensor I de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Restaure a alimentação ou a massa do Sensor I reparando uma ligação solta ou uma alimentação danificada.
  • Repare a cablagem do sensor corroída, com circuito aberto ou em curto-circuito.
  • Repare uma falha confirmada no gateway ou na rede CAN.
  • Substitua o Sensor I se os testes prescritos confirmarem uma falha interna.

Posso continuar a conduzir?

A função de retenção ligada ao Sensor I pode estar comprometida, pelo que deve providenciar um diagnóstico rápido e evitar contar com a total disponibilidade do sistema de airbags ou pré-tensores. A luz de aviso do motor também pode estar acesa, mas este código por si só não indica uma avaria no motor ou nas emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente