Código de avaria OBD-II

P2E2E: Tensão alta de alimentação do módulo do carregador de baterias A

O que significa

A tensão de alimentação do módulo de controlo do carregador de baterias A está alta. O carregador pode não arrancar ou funcionar de forma fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do carregador de baterias A precisa de uma tensão de alimentação dentro do intervalo previsto para gerir o carregamento. O código P2E2E é definido quando a alimentação monitorizada é superior ao esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito a B+ ou de uma condição de sobretensão na alimentação elétrica do veículo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sobretensão do alternador
  2. Fio em curto-circuito a B+

Sintomas

  • O indicador do estado de carga mostra uma avaria
  • O carregamento pode não arrancar ou sofrer interrupções
  • Velocidade de carga inferior à esperada

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e verifique a tensão de alimentação do módulo do carregador A em tempo real para confirmar a condição de tensão alta e quando ocorre.
  2. Verifique se existem outros códigos de tensão alta ou do sistema de carregamento e determine se a leitura elevada está limitada ao carregador A ou afeta outros módulos.
  3. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione a cablagem de alimentação e o conector do carregador A para detetar danos que possam permitir o contacto do fio com B+.
  4. Meça a tensão no módulo do carregador e na fonte e, em seguida, teste se o circuito de alimentação tem um curto-circuito a B+, utilizando as informações de cablagem do fabricante.
  5. Se a tensão estiver alta na fonte, teste o sistema de carregamento do veículo, quando aplicável; se a entrada estiver dentro das especificações, teste o circuito de monitorização da tensão do módulo do carregador.

Soluções comuns

  • Repare um fio de alimentação do carregador A em curto-circuito a B+.
  • Repare um conector com resistência elevada ou danificado se estiver a causar uma leitura anormal.
  • Corrija uma condição de sobretensão na alimentação elétrica do veículo, quando aplicável.
  • Repare ou substitua o módulo do carregador A se a entrada estiver normal mas a monitorização da tensão continuar avariada.

Posso continuar a conduzir?

Evite carregar até a condição de tensão alta ser verificada, pois a sobretensão continuada pode danificar o carregador ou os componentes eletrónicos ligados. Se o veículo também apresentar avisos de propulsão ou potência reduzida, pare em segurança e providencie assistência.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente