P2DAE: Sinal baixo no circuito do sensor B de temperatura do motor de tração A

O que significa

O ECM deteta uma falha de sinal baixo no circuito do sensor B de temperatura do motor de tração A. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura B do motor de tração A fornece um sinal utilizado para proteger e controlar o motor. Este código é registado quando o módulo deteta um sinal demasiado baixo no circuito do sensor B, o que pode resultar de um curto-circuito à massa, de um sensor em curto-circuito ou de uma ligação deficiente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Curto-circuito interno do sensor
3. Pinos do conetor corroídos; resistência de contacto elevada

Sintomas

• Luz de aviso do sistema elétrico ou híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Verifique o freeze frame e os dados em tempo real do sensor de temperatura B do motor de tração A; uma leitura fixada num valor invulgarmente baixo pode ajudar a confirmar a condição de sinal baixo.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B quanto a desgaste por fricção, danos nos pinos, corrosão, humidade ou fios em contacto com a massa.
3. Seguindo o procedimento de segurança do fabricante, isole o circuito do sensor B e verifique se existe um curto-circuito à massa não previsto.
4. Teste o sensor B e os terminais do conector de acordo com as especificações do fabricante para identificar um curto-circuito interno ou resistência de contacto excessiva.
5. Repare o curto-circuito ou a falha de ligação, apague o código e confirme que os dados do sensor B voltaram a um intervalo plausível.

Soluções comuns

• Repare o fio de sinal do sensor B em curto-circuito à massa.
• Limpe ou substitua os terminais corroídos ou danificados do conector do sensor B.
• Substitua o sensor de temperatura B do motor de tração A se estiver em curto-circuito interno.
• Apague o código e confirme que o sinal baixo não volta a surgir.

Posso continuar a conduzir?

Evite condução exigente, pois o módulo pode limitar a potência do motor ou entrar em modo de emergência quando o sensor B indica um valor demasiado baixo. Se o veículo apresentar um aviso para parar ou perder uma parte significativa da potência, pare em segurança e providencie a reparação; um sinal de temperatura falso pode interferir com a proteção do motor.