Código de avaria OBD-II

P2D7F: Circuito do interruptor de início do carregamento com sinal alto

O que significa

O interruptor de início do carregamento assinala uma condição de sinal alto no circuito. O operador não consegue comandar de forma fiável o início do carregamento.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O interruptor de início do carregamento envia o pedido do condutor para iniciar uma sessão de carregamento. O módulo de controlo define este código quando deteta um sinal anormalmente alto no circuito do interruptor de início, o que pode resultar de um fio de sinal em curto-circuito com o positivo da bateria, de um interruptor preso no estado ativo ou de um contacto deficiente no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito ao B+
  2. Interruptor preso na posição ativa
  3. Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada

Sintomas

  • O carregamento pode não começar quando solicitado
  • O carregamento pode começar inesperadamente

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze-frame e monitore o estado do interruptor de início numa ferramenta de análise (scan tool) com o interruptor solto e premido, verificando se a entrada permanece ativa de forma inesperada.
  2. Inspecione o interruptor de início e o conector quanto a um interruptor preso no estado ativo, corrosão, pinos soltos ou cablagem danificada.
  3. Utilizando a informação de cablagem do fabricante, verifique se o fio de sinal está em curto-circuito com o positivo da bateria e inspecione quanto a resistência de contacto excessiva no conector.
  4. Teste o interruptor de início e o circuito em ambos os estados de acordo com a especificação do fabricante.
  5. Repare a cablagem ou o conector ou substitua o interruptor avariado e, em seguida, verifique se o carregamento apenas começa quando solicitado.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os pinos do conector do interruptor de início corrompidos ou soltos.
  • Repare um fio de sinal em curto-circuito com o positivo da bateria.
  • Substitua um interruptor de início que permaneça ativo ou falhe o respetivo teste de circuito.

Posso continuar a conduzir?

Uma vez que o carregamento pode começar sem um pedido fiável, confirme o estado da sessão antes de abandonar o veículo e pare qualquer sessão indesejada utilizando o controlo aprovado. Mantenha o veículo num local seguro se o carregamento não puder ser controlado.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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