P2B83: Sobrevelocidade da bomba A do líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação / ar no sistema

O que significa

A bomba A do líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação funciona acima da velocidade máxima calibrada sem produzir o caudal esperado. Isto indica a presença de uma bolsa de ar no circuito do líquido de refrigeração.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba A do líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação faz circular líquido de refrigeração pelo circuito de arrefecimento do ar de sobrealimentação para reduzir a temperatura do ar de admissão. Este código é registado quando a bomba A gira mais depressa do que o esperado, mas o circuito não apresenta o caudal esperado, muitas vezes porque há ar retido ou o nível do líquido de refrigeração está baixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bolsa de ar no circuito do líquido de refrigeração
2. Nível baixo do líquido de refrigeração

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Potência do motor reduzida sob carga
• O desempenho do arrefecimento do ar de sobrealimentação pode estar reduzido

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e analise o comando da bomba A, a velocidade indicada e os dados da temperatura do ar de sobrealimentação para verificar quando o desempenho de arrefecimento diminui.
2. Com o sistema frio, verifique o depósito de líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação e o circuito quanto a nível baixo, fugas visíveis ou sinais de intervenção recente que possa ter introduzido ar.
3. Inspecione o conector elétrico e os tubos de líquido de refrigeração da bomba A quanto a danos, ligações soltas, dobras ou fugas que possam restringir a circulação.
4. Verifique o funcionamento da bomba A e o caudal do líquido de refrigeração segundo o procedimento especificado pelo fabricante, procurando uma bomba a alta velocidade com circulação fraca ou interrompida.
5. Se o nível do líquido de refrigeração e o percurso do caudal estiverem corretos, teste o sinal de velocidade e o circuito de controlo da bomba A de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Reponha o nível com o líquido de refrigeração correto, se estiver baixo, e repare a origem de qualquer fuga.
• Purgue o ar retido no circuito de líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação seguindo o procedimento do fabricante.
• Repare qualquer tubo dobrado ou danificado que esteja a restringir o caudal da bomba A.
• Substitua a bomba A se esta girar em excesso sem produzir a circulação esperada depois de o circuito estar cheio e purgado.

Posso continuar a conduzir?

A redução do arrefecimento do ar de sobrealimentação pode causar perda de potência sob carga; evite rebocar, acelerar a fundo e conduzir a velocidade elevada durante períodos prolongados até verificar o circuito de líquido de refrigeração. Pare se houver fugas de líquido de refrigeração ou se as temperaturas subirem de forma anormal.